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Candela -NGK DPR EA- DPR7EA-9 - HONDA Spacy 125, Foresight FES 250, Forzy NSS 250, MALAGUTI F18 125 - 150 Blog 125 - 160, BETA Eikon 125 - 150, KYMCO Grand Dink 125 - 250, Super 8 125, People 125 - 250, Xciting 250
Cod. art.:
DPR7EA9
Descrizione
Le candele differiscono nelle seguenti cose:
Diametro della filettatura
Le filettature abituali sono M10, M12 e M14. I veicoli classici di solito hanno una filettatura M14. I 4 tempi e i moderni 2 tempi con iniezione usano le spine più piccole con M10 o M12.
Lunghezza del filetto
Le lunghezze comuni del filetto sono 19mm (filetto lungo) e 12,7mm (filetto corto).
Valore termico
Il valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Si fa quindi una distinzione tra le cosiddette candele fredde e calde.
Una spina fredda è per i motori che sviluppano una temperatura della camera di combustione molto alta, di solito i motori che hanno molta potenza in relazione alla loro cilindrata. Un tappo caldo, d'altra parte, è usato in motori di produzione leggermente caricati. Questo tipo di spina raggiunge rapidamente una temperatura elevata, il che significa che la fuliggine che si accumula sulla spina brucia bene.
La resistenza alla temperatura è ottenuta da isolanti progettati in modo diverso. Una spina fredda può dissipare molta temperatura attraverso la testa del cilindro; con una spina fredda, esattamente questo è fortemente impedito. Il valore termico non ha niente a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela. Una spina fredda in un motore freddo (debole) si unge o si sporca di fuliggine e può rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito gravemente.
Il valore termico di una candela non è standardizzato. Ogni produttore ha il suo codice.
- NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-6
- Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-5-6
- DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-16-14
Materiale dell'elettrodo
Rame, platino, argento o anche iridio sono usati qui.
Il più comune è il rame, seguito dall'argento e dal platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, le candele sono anche corrispondentemente più costose delle loro controparti in rame.
Alla fine, il materiale è quasi solo interessante per l'usura, solo gli elettrodi di iridio estremamente sottili (Ø=0,6mm) hanno una tensione di accensione più alta e la diffusione del fronte di fiamma nella camera di combustione è migliorata.
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| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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| Piaggio | 495348 |
| NGK | 5129 |
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