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Candela -NGK BR ES- BR9ES

3300030
Candela -NGK BR ES- BR9ES
Candela -NGK BR ES- BR9ES
Candela -NGK BR ES- BR9ES

Descrizione


Le candele di accensione si differenziano per i seguenti aspetti:


Diametro della filettatura Le filettature usuali sono M10, M12 e M14. I veicoli classici hanno di solito un filetto M14. I 4 tempi e i moderni 2 tempi a iniezione utilizzano le spine più piccole con M10 o M12.


Lunghezza del filetto Le lunghezze comuni dei filetti sono 19 mm (filetto lungo) e 12,7 mm (filetto corto).


Valore termico Il valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Si distingue quindi tra le cosiddette candele di accensione a freddo e a caldo.
Una candela fredda è per i motori che sviluppano una temperatura della camera di combustione molto elevata, di solito si tratta di motori che hanno una potenza elevata misurata dalla loro cilindrata. Una candela di accensione a caldo, invece, viene utilizzata nei motori di produzione in serie con carichi ridotti. Questo tipo di candela raggiunge rapidamente una temperatura elevata e la fuliggine sulla candela brucia bene.
La resistenza alla temperatura è ottenuta con isolatori di diversa concezione. Una candela fredda può emettere molta temperatura attraverso la testa del cilindro, mentre una candela fredda impedisce fortemente questo. Il valore di calore non ha nulla a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela di accensione. Una candela fredda in un motore freddo (debole) lubrifica o fuliggine e può quindi rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito in modo grave.
Il potere calorifico di una candela di accensione non è standardizzato. Ogni produttore ha il suo codice.

  • NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-6
  • Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-4-5-6
  • DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-16-14


Materiale degli elettrodi Qui vengono utilizzati rame, platino, argento o iridio.
Il rame è il più comune, seguito da argento e platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, le candele di accensione sono di conseguenza più costose delle loro controparti in rame.
Il materiale è in definitiva interessante solo per l'usura, solo gli elettrodi di iridio estremamente sottili (Ø=0,6 mm) hanno una tensione di accensione più alta, la diffusione del fronte di fiamma nella camera di combustione è migliorata.


AI-translation



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Informazioni sul produttore
NGK
Postfach 772
92586 Sun City - United States
https://www.ngk.com/
cust@sparkplugs.com

Persona responsabile per l'UE
NGK
Postfach 772
92586 Sun City - United States
https://www.ngk.com/
cust@sparkplugs.com
 
5,25 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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Candele accensione
tipo filettatura: M14x1,25
lunghezza filetto candela accensione: 19 mm
filettatura candela accensione: lungo
apertura chiave: 21 mm
materiale elettrodo: nichel
tipo elettrodo: standard
candela accensione con cappuccio (protezione filettatura):
cappuccio (protezione filetto) smontabile:
grado termico Bosch: WR3CC
grado termico Denso: W27ESRU
grado termico Champion: RN2C
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Piaggio 438075, AP8206915
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Versioni disponibili

Cod. art.: Grado termico Prezzo Stock Carrello Salva
Cod. art.: 3300038 Grado termico BR6ES Prezzo
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Le candele di accensione si differenziano per i seguenti aspetti: Diametro della filettatura...Continua a leggere

Nei disegni esplosi


Compatibile con i seguenti veicoli


Valutazioni


20/gen/2018

Relaccion calidad precio aceptable. Buena bujia

20/gen/2018

very good for malossi 166

10/gen/2018

Top Qualität

10/gen/2018

gut

08/ago/2017

alles OK

26/lug/2017

gut

16/ott/2016

gut

15/ott/2016

Alles prima geklappt

14/ott/2016

Noch auf Lager

14/ott/2016

toll.

27/mag/2016

Ist halt NGK.....

19/mag/2016

Funkt tut was es soll

18/mag/2016

Top pour Speedfight peugeot 100cc origine fonte "boosté" en condition hiver - Haut moteur super ventilé

18/mag/2016

Top pour Speedfight peugeot 100cc origine fonte "boosté" en condition été - Haut moteur super ventilé

28/apr/2016

Prima Zündkerze. Die lässt es mal richtig knallen!

07/apr/2016

Gerne wieder

07/apr/2016

Gerne wieder

07/dic/2015

Gute Qualität,

27/set/2015

For my gilera
To all my friends I will recomend the product
Quality of product is verry good

09/set/2015

Passt alles IO

18/ago/2015

Ne Zündkerze halt, ne.

09/ago/2015

Gute Kerze

03/ago/2015

Gute Ware, noch besserer Preis.

06/giu/2015

Preis-Leistung Super!

09/mag/2015

Gut!

22/apr/2015

Zündkerze tut was sie soll - sie zündet ;-) alles supi

27/mar/2015

Top

18/mar/2015

Tutto OK

16/mar/2015

Alles Top !!

25/feb/2015

war alles OK

16/feb/2015

Top

20/gen/2015

Tut was sie soll. Funken schlagen.

20/nov/2014

NGK Zündkerze, da kann man nichts falsch machen.

11/nov/2014

beste Zündkerzenmarke

07/nov/2014

bewährt gut!

05/nov/2014

gewohnte Quali

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