Scrivi una recensione
Le valutazioni verranno attivate dopo la verifica.
L'articolo è stato aggiunto correttamente.
Candela di accensione -NARAKU- 14-PR7-SS (BPR7HS)
Cod. art.:
NK14PR7SS
Descrizione
Candela Naraku montata in fabbrica sul veicolo. Il valore termico e il design della candela corrispondono all'originale.
Prodotta secondo le linee guida OEM delle case automobilistiche giapponesi per una riparazione perfetta e una lunga durata.
La durata di una candela è determinata dal tipo di carburante, dalle condizioni del motore, dai tempi di funzionamento e dalla temperatura del motore. Per i motori a 4 tempi a partire da 250 cc, i tappi devono essere puliti o sostituiti dopo 6000 km. Per i motori di cilindrata inferiore, soprattutto a 2 tempi, ogni 2500 km circa. Dopo questo chilometraggio, i depositi carboniosi di olio causano difficoltà di avviamento e perdita di potenza a causa della candela. L'aumento dei viaggi a breve distanza e la scarsa qualità dell'olio motore possono ridurre gli intervalli.
Larghezza tra le lamelle: 20,8 mm
Diametro della filettatura: 14,0 mm
Lunghezza della filettatura: 12,7 mm
Distanza tra gli elettrodi: 0,7 mm
Resistenza: soppressa, 5kOhm
Numeri OEM a scopo di confronto:
NGK: BPR7HS
Champion: QL 78 YC
Denso: W 22 FPR / W 22 FPRU
14 = B diametro della filettatura 14 mm
P = Punta isolante avanzata P
R = R (resistore) Nucleo del resistore 5kOhm
7 = 7 valore termico
S = H (Short) filettatura a candela corta
S = S StandardTraduzione AI
+----------+
Informazioni sul produttore
Naraku
Hai An Rd. 1F, No. 79, Ln. 500, Sec. 3
704 North Dist, Tainan - Taiwan
https://www.naraku.com/
info@naraku.com/
Persona responsabile per l'UE
Racing Planet
Löbstedter Str. 50
07749 Jena - Germany
https://www.racing-planet.de/
service@racing-planet.de
Prodotta secondo le linee guida OEM delle case automobilistiche giapponesi per una riparazione perfetta e una lunga durata.
La durata di una candela è determinata dal tipo di carburante, dalle condizioni del motore, dai tempi di funzionamento e dalla temperatura del motore. Per i motori a 4 tempi a partire da 250 cc, i tappi devono essere puliti o sostituiti dopo 6000 km. Per i motori di cilindrata inferiore, soprattutto a 2 tempi, ogni 2500 km circa. Dopo questo chilometraggio, i depositi carboniosi di olio causano difficoltà di avviamento e perdita di potenza a causa della candela. L'aumento dei viaggi a breve distanza e la scarsa qualità dell'olio motore possono ridurre gli intervalli.
Larghezza tra le lamelle: 20,8 mm
Diametro della filettatura: 14,0 mm
Lunghezza della filettatura: 12,7 mm
Distanza tra gli elettrodi: 0,7 mm
Resistenza: soppressa, 5kOhm
Numeri OEM a scopo di confronto:
NGK: BPR7HS
Champion: QL 78 YC
Denso: W 22 FPR / W 22 FPRU
14 = B diametro della filettatura 14 mm
P = Punta isolante avanzata P
R = R (resistore) Nucleo del resistore 5kOhm
7 = 7 valore termico
S = H (Short) filettatura a candela corta
S = S Standard
+----------+
Informazioni sul produttore
Naraku
Hai An Rd. 1F, No. 79, Ln. 500, Sec. 3
704 North Dist, Tainan - Taiwan
https://www.naraku.com/
info@naraku.com/
Persona responsabile per l'UE
Racing Planet
Löbstedter Str. 50
07749 Jena - Germany
https://www.racing-planet.de/
service@racing-planet.de
4,09 €
IVA incl., più spese di spedizione
L'articolo è disponibile e sarà ordinato per voi (tempo di consegna 2-5 giorni lavorativi per il pagamento immediato con carta di credito o Paypal)
P
Per questo articolo ricevi
punto/i fedeltà
| Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
|---|---|
| NGK | BPR7HS |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Zündkerze | Zündungskerze | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Zündungsaussetzer | Spark | Plug | Bougie | Candela | Bujía | | |
Articoli visualizzati di recente