Candela d' accensione -NGK C HSA- C7HSA

Anteprima: Candela d' accensione -NGK C HSA- C7HSA

Descrizione

Le candele di accensione si differenziano per i seguenti aspetti:

Diametro della filettatura Le filettature usuali sono M10, M12 e M14. I veicoli classici hanno di solito un filetto M14. I 4 tempi e i moderni 2 tempi a iniezione utilizzano le spine più piccole con M10 o M12.

Lunghezza del filetto Le lunghezze comuni dei filetti sono 19 mm (filetto lungo) e 12,7 mm (filetto corto).

Valore termico Il valore termico è decisivo per la resistenza alla fatica termica della candela e per il suo effetto autopulente. Si distingue quindi tra le cosiddette candele di accensione a freddo e a caldo.
Una candela fredda è per i motori che sviluppano una temperatura della camera di combustione molto elevata, di solito si tratta di motori che, misurata dalla loro cilindrata, hanno una grande potenza. Una candela di accensione a caldo, invece, viene utilizzata nei motori di produzione in serie con carichi ridotti. Questo tipo di candela raggiunge rapidamente una temperatura elevata e la fuliggine sulla candela brucia bene.
La resistenza alla temperatura è ottenuta con isolatori di diversa concezione. Una candela fredda può emettere molta temperatura attraverso la testa del cilindro, mentre una candela fredda impedisce fortemente questo. Il valore di calore non ha nulla a che vedere con la resistenza o le prestazioni di una candela di accensione. Una candela fredda in un motore freddo (debole) lubrifica o fuliggine e può quindi rompersi senza danneggiare il motore stesso. Una candela calda in un motore da corsa brucia e danneggia il motore, di solito in modo grave.
Il potere calorifico di una candela di accensione non è standardizzato. Ogni produttore ha il suo codice.

NGK da freddo a caldo = 10-9-8-7-6
Bosch da freddo a caldo = 2-3-4-4-5-6
DENSO da freddo a caldo = 37-34-31-27-24-22-20-16-14

Materiale degli elettrodi Qui vengono utilizzati rame, platino, argento o iridio.
Il rame è il più comune, seguito da argento e platino. A causa dei prezzi elevati dei metalli preziosi, anche le candele di accensione sono di conseguenza più costose delle loro controparti in rame.
Il materiale è in definitiva interessante solo per l'usura, solo gli elettrodi di iridio estremamente sottili (Ø=0,6 mm) hanno una tensione di accensione più alta, la diffusione del fronte di fiamma nella camera di combustione è migliorata.

_{AI-translation}

5,55 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)

P Per questo articolo ricevi punto/i fedeltà

Candele accensione
tipo filettatura:	M10x1,00
lunghezza filetto candela accensione:	12.7 mm
filettatura candela accensione:	corto
apertura chiave:	16 mm
materiale elettrodo:	nichel
tipo elettrodo:	standard
candela accensione con cappuccio (protezione filettatura):
cappuccio (protezione filetto) smontabile:
grado termico Denso:	U22FSU
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Peugeot	758144

I clienti cercavano in alternativa
Zündkerze \| Zündungskerze \| Zündaussetzer \| Zündungsprobleme \| Zündungsaussetzer \| Spark \| Plug \| Bougie \| Candela \| Bujía \|

Versioni disponibili

Cod. art.:	Grado termico	Prezzo	Stock	Carrello	Salva
Cod. art.: 7673718	Grado termico C7HSA	Prezzo 5,55 €	Stock Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)	Carrello	Salva

Candela d' accensione -NGK C HSA- C7HSA

Descrizione

Versioni disponibili

Nei disegni esplosi

Compatibile con i seguenti veicoli

Blog

Informazioni

Assistenza clienti

Newsletter

Contatti

Acquista in sicurezza

Pagamento

Spedizione

-

Spedizione gratuita a partire da 99 euro

Scooter Center Blog

ALL YOU NEED dal 1992

Social media

Descrizione

Versioni disponibili

Nei disegni esplosi

Compatibile con i seguenti veicoli

Blog

Articoli correlati

-

Spedizione gratuita a partire da 99 euro

Rispettiamo la vostra privacy.