Sostituisce il cestello originale delle frizioni convenzionali a 7 molle per garantire una maggiore sicurezza. Il cestello CNC viene tornito e fresato dal pieno e temprato dopo la produzione mediante superfici di nitrurazione a gas.
Il cestino ha una forma conica. Questo rafforza la parte nella zona nevralgica del bordo. Questa versione della frizione a 7 molle è adatta al tipo di pattino CR (originariamente della Honda CR80/VFR450). Questo è dotato di piastre più larghe e più alte e di una superficie di appoggio più piccola. Tuttavia, visto in termini di raggio, è orientato più all'esterno. Di conseguenza, la frizione si separa più rapidamente, il materiale del rivestimento è più resistente (nonostante la minore superficie) e i dischi sono molto durevoli.
Ad eccezione del rivestimento della frizione, questo cestello può essere completato con i componenti della serie corrispondente dei vecchi tipi di frizione a 7 molle.
Soluzione economica, ma comunque resistente, in alternativa alla frizione Cosa2.
NOTA: Vengono utilizzate tre piastre CR80 e due distanziali (in metallo, spessore 1,5 mm come originale su tutte le frizioni a tre piastre).
Prodotto in Austria
IVA incl., più spese di spedizione
Numeri OEM (solo a scopo di confronto) | |
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Piaggio | 245829 |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Kupplungskorb | Kupplungskorb | Kupplungsgehäuse | Kupplung | Kupplungsset | Kupplungsglocke | Kupplungstrommel | Kupplungskäfig |
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