Campana frizione -BGM Pro Evolution, Piaggio I-Get AC- Vespa Primavera 125 (RP8M82100, RP8M82310, RP8M82500, RP8M82821, ZAPM81100, ZAPM81101, ZAPMA1100, ZAPMA1101, ZAPMD1100), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301, ZAPMA1300, ZAPMA1301, Z

Anteprima: Campana frizione -BGM Pro Evolution, Piaggio I-Get AC- Vespa Primavera 125 (RP8M82100, RP8M82310, RP8M82500, RP8M82821, ZAPM81100, ZAPM81101, ZAPMA1100, ZAPMA1101, ZAPMD1100), Vespa Sprint 125 (RP8M82111, ZAPM81300, ZAPM81301, ZAPMA1300, ZAPMA1301, Z

Descrizione

La campana della frizione BGM Pro Evolution è dotata di un anello di rinforzo a nervatura fine. Questo garantisce un'eccellente dissipazione del calore. Ciò si traduce in un ottimo comportamento in partenza e in una migliore accelerazione a partire dalle basse velocità.

Questa innovazione tecnologica è il risultato di test approfonditi.

Il design della campana della frizione si basa sui seguenti principi:

Il design delle alette di raffreddamento consente una maggiore superficie di dissipazione del calore, riducendo così in modo significativo la temperatura di esercizio della campana della frizione. La durata è notevolmente aumentata.

Le sollecitazioni del traffico cittadino, delle salite e della guida con il passeggero pongono requisiti particolari al sistema di frizione.

Nei motori da corsa ad alte prestazioni, il sistema di frizione è soggetto anche a carichi di velocità estremi. Le forze centrifughe aumentano con il quadrato della velocità. L'anello di raffreddamento rinforzato contrasta questo carico e protegge la campana da eventuali guasti.

DATI TECNICI

L'alloggiamento della campana è realizzato in acciaio imbutito estremamente resistente.
L'ingranaggio dell'albero del cambio è in acciaio speciale, saldato e rilavorato a macchina.
Superficie d'attrito della frizione lavorata per ottenere tolleranze minime
Superficie di attrito indurita al nitruro
Bilanciato dinamicamente

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