Cambio completamente assemblato (albero motore, ingranaggi, croce del cambio) -BGM PRO- Vespa Largeframe (1984-) - PX Lusso, Disc, My, 2011, Cosa, T5 125cc, LML Star 2 tempi, Stella 2 tempi - 12/57, 13/42, 17/38, 21/36 denti - quarta marcia corta | Ingranaggi | Cambio | Motore

Anteprima: Cambio completamente assemblato (albero motore, ingranaggi, croce del cambio) -BGM PRO- Vespa Largeframe (1984-) - PX Lusso, Disc, My, 2011, Cosa, T5 125cc, LML Star 2 tempi, Stella 2 tempi - 12/57, 13/42, 17/38, 21/36 denti - quarta marcia corta

Descrizione

BGM Pro Trasmissione per motori Vespa Largeframe

Descrizione del prodotto:

La trasmissione completamente assemblata, regolata con precisione e pronta per l'installazione di BGM Pro è progettata specificamente per i motori Vespa Largeframe. Gli ingranaggi sono realizzati in acciaio cementato ad alta lega NiCrMo (20NiCrMo2-2 / AISI8620), rendendoli particolarmente resistenti. Grazie all'indurimento superficiale definito (58-60 HRC), il pignone rimane durevole e resistente all'usura, ideale per motori ad alte prestazioni.

Applicazioni:

Questa trasmissione è adatta a tutti i tipi di utilizzo, sia per motori standard, per i viaggiatori o per gli appassionati di competizione. La versione qui proposta presenta il rapporto di trasmissione del PX200, ma con un primo ingranaggio più corto di un dente, simile ai modelli PX125.

Questa modifica riduce il salto tra la 3ª e la 4ª marcia, permettendo al motore di rimanere più efficacemente nella sua fascia di potenza. Questa variante è interessante anche per i viaggiatori quando combinata con un rapporto di trasmissione primaria più lungo. In questa configurazione, le marce 1-3 possono essere sfruttate più a lungo mantenendo comunque un'ottima transizione alla 4ª marcia. Così, i giri motore rimangono bassi anche a velocità di crociera elevate.

Compatibile con:

PX Arcobaleno (dal 1984)
PX Disc, MY, 2011, T5, Cosa
LML Star 2T & Stella 2T

La trasmissione Arcobaleno (dal 1984) è caratterizzata da due anelli di sicurezza sull'albero principale e una crociera del cambio piatta. È considerata più stabile rispetto alle versioni precedenti grazie a una superficie di appoggio più ampia nella sezione centrale. Per i motori con oltre 25 CV, si consiglia la trasmissione Arcobaleno.

Conversione per modelli più vecchi:

I motori PX con trasmissioni fino al 1983 circa possono essere facilmente convertiti alla trasmissione Arcobaleno. L'albero principale qui offerto può essere utilizzato completamente. Idealmente, si consiglia di passare contemporaneamente al tamburo freno più stabile dei modelli PX Arcobaleno, che ha un diametro del paraolio di 30 o 31,5 mm.

Casi particolari:

PX80, P125X, P150X I primi modelli PX 125/150 utilizzano ancora il tipo di trasmissione dei motori Vespa Sprint. Allo stesso modo, i modelli PX80 erano dotati di un tipo di trasmissione specifico.

Tuttavia, l'albero principale completo offerto qui si adatta perfettamente a questi motori e deve essere semplicemente abbinato a un albero secondario compatibile ("albero di Natale"). È importante assicurarsi della compatibilità dell'asse dell'albero secondario e del fissaggio del tamburo freno.

Consigli utili

Identificazione del tipo di trasmissione:

Per identificare ingranaggi sciolti della trasmissione, basta misurare la sezione centrale:

PX vecchio (fino al 1984, crociera del cambio curva): 5 mm
Arcobaleno (dal 1984, crociera del cambio piatta): 6,5 mm
Ingranaggi BGM: +0,1 mm per una superficie di appoggio aggiuntiva

Gli ingranaggi sono contrassegnati da un'indicazione "TOP", che deve essere orientata verso il selettore del cambio durante l'installazione. Il gioco tra gli ingranaggi e l'anello di appoggio è pre-regolato e deve essere impostato con uno spessimetro tra 0,15 e 0,35 mm.

Nota importante per la sostituzione della crociera del cambio:

Il perno del cambio ha una filettatura sinistrorsa e si svita in senso antiorario.

Informazioni sul produttore:

bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim, Germania
www.scooter-center.com
Email: info@scooter-center.com

Responsabile per l'UE:

Scooter Center GmbH
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim-Glessen, Germania
www.scooter-center.com
Email: info@scooter-center.com

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