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Ammortizzatore posteriore -CIF 330mm,regolabile- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rossa

C6314RE
Ammortizzatore posteriore -CIF 330mm,regolabile- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rossa
Ammortizzatore posteriore -CIF 330mm,regolabile- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rossa
Ammortizzatore posteriore -CIF 330mm,regolabile- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rossa
Ammortizzatore posteriore -CIF 330mm,regolabile- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rossa
Ammortizzatore posteriore -CIF 330mm,regolabile- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Rally180, Rally200, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, V50, PV, ET3 - rossa

Descrizione


Gli ammortizzatori CIF sono prodotti in Italia e sono di solida qualità.
CIF è presente sul mercato da oltre 50 anni ed è ben noto come fornitore di ricambi per Vespa di alta qualità e affidabilità.

Gli ammortizzatori CIF sono disponibili singolarmente o in set. I set comprendono anche le cosiddette gomme silenziose. Insieme ai nuovi ammortizzatori la maneggevolezza viene portata al livello di un nuovo veicolo o addirittura migliorata con le varianti di tuning.

Le linee sono disponibili:

  • OEM:
    • corrisponde ad un nuovo telaio standard
  • SPORT ELEGANTE:
    • pressione dell'olio, smorzamento leggermente più stretto rispetto allo standard, precarico molla regolabile, colori tenui
  • SINTONIZZAZIONE SPORTIVA:
    • pressione dell'olio, smorzamento leggermente più stretto rispetto allo standard, precarico molla regolabile, colorazione rosso/nero

CONSIGLIO: La regolazione del precarico della molla sui puntoni delle sospensioni regolabili viene utilizzata solo per adattarsi al peso del pilota. Scegliere il precarico in modo che dopo la salita sul veicolo i puntoni a molla siano immersi per circa 1-2 cm. Questo è il cosiddetto viaggio in sospensione negativa. Se la corsa negativa delle sospensioni viene ridotta da un precarico troppo grande, il veicolo inizia a saltare e a muoversi su un terreno irregolare. Aumentare il precarico per carichi maggiori (operazione permanente a due persone, molti bagagli, ecc.) rispetto all'operazione in solitaria. Ciò garantisce il massimo comfort di guida e la massima sicurezza.

(USA)

Nota: I veicoli costruiti nel 2000 e successivamente richiedono un distanziatore di almeno 48 mm di lunghezza (vedi accessori).


AI-translation

 
77,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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Generale
quantità incl.: 1
Colore
colore principale: rosso
secondo colore: cromato
Ammortizzatori
pistone ammortizzatore: posteriore
materiale: acciaio
colore molla: nero
lunghezza ammortizzatore 1: 330 mm
ammortizzatore posteriore incl. molla:
regolabile: precarico molle regolabile
lunghezza regolabile:
sistema: olio
I clienti cercavano in alternativa
Stoßdämpfer | Vorne | Federbein | Federung | Dämpfung | Fahrwerk | Stoßdämfer | Shocks | Stosdämpfer | Federbeine | shock | Absorber | Front | Amortisseur Avant | Ammortizzatore Anteriore | Amortiguador Delante |
Gli ammortizzatori CIF sono prodotti in Italia e sono di solida qualità. CIF è presente sul...Continua a leggere

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Valutazioni


12/ott/2015

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