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Albero motore -MAZZUCCHELLI Racing (valvola rotante)- Vespa PK50 XL (cono Ø=20mm)
Cod. art.:
1610007
Descrizione
Al fine di raggiungere un numero di giri più alto, si dovrebbe raggiungere l'albero da corsa. La fasatura di aspirazione estesa si traduce in un numero di giri del motore molto più libero. Questa misura è particolarmente evidente con i cilindri ad alto numero di giri.
La qualità degli alberi a gomiti è molto buona e quindi possono sopportare anche le velocità più elevate. Soprattutto per i motori di cilindrata superiore da 125ccm in su sono un'aggiunta ottimale per estendere la gamma di velocità utilizzabile dei cilindri da corsa senza spitback nella gamma di velocità più bassa.
Questi motori offrono entrambi, una coppia decente su tutta la gamma di velocità e una corsa a vuoto senza che il motore rimanga a corto d'aria sulle pendenze.
L'albero PK XL offre inoltre l'enorme vantaggio di avere un cono molto stabile e quindi di poter digerire forze molto più elevate. Inoltre, consente l'utilizzo di ruote a palo ultraleggere, con le quali è possibile ottenere un migliore comportamento in accelerazione.
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La qualità degli alberi a gomiti è molto buona e quindi possono sopportare anche le velocità più elevate. Soprattutto per i motori di cilindrata superiore da 125ccm in su sono un'aggiunta ottimale per estendere la gamma di velocità utilizzabile dei cilindri da corsa senza spitback nella gamma di velocità più bassa.
Questi motori offrono entrambi, una coppia decente su tutta la gamma di velocità e una corsa a vuoto senza che il motore rimanga a corto d'aria sulle pendenze.
L'albero PK XL offre inoltre l'enorme vantaggio di avere un cono molto stabile e quindi di poter digerire forze molto più elevate. Inoltre, consente l'utilizzo di ruote a palo ultraleggere, con le quali è possibile ottenere un migliore comportamento in accelerazione.
CONSIGLIO:
Per cilindri a partire da 75cc di capacità, si prega di ordinare direttamente un cuscinetto a biella superiore più largo! (vedi "Accessori")
123,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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punto/i fedeltà
| Cuscinetti | |
|---|---|
| dimensioni: | 12x17x13mm |
| Spinotti | |
| diametro: | 12 mm |
| Alberi motore | |
| corsa: | 43 mm |
| filettatura lato volano: | M12x1,25 filettatura destra |
| filettatura lato frizione: | M10x1,5 filettatura destra |
| diametro volano albero motore: | 87 mm |
| larghezza volano: | 37.6 mm |
| diametro sede cuscinetto lato volano: | 25 mm |
| diametro sede cuscinetto lato frizione: | 17 mm |
| diametro sede paraolio lato volano: | 20 mm |
| diametro sede paraolio lato frizione: | 22.7 mm |
| albero motore volano tondo: | |
| albero motore con valvola rotante: | |
| lunghezza superficie tenuta del volano albero motore: | 184 mm |
| Vespa V50, PV - angolo superficie tenuta corta (22mm) (°): | 146 |
| Vespa PK XL2, ETS - angolo superficie tenuta lunga (28mm) (°): | 155 |
| Vespa PK XL2, ETS - angolo superficie tenuta lunga (37mm alesatura massima) (°): | 167 |
| alesatura carter albero motore necessaria: | |
| modifica carter motore necessaria: | |
| Bielle | |
| lunghezza biella: | 87 mm |
| spessore biella: | 4.8 mm |
| diametro piede biella: | 17 mm |
| foro lubrificazione sul piede di biella: | sì |
| diametro perno biella: | 20 mm |
| foro lubrificazione sulla testa di biella: | scanalatura |
| anello di spallamento per biella: | sì |
| I clienti cercavano in alternativa | |
|---|---|
| Crankshaft | Crank | Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Albero Motore | Drehschieber | Vanne Rotative | Válvula Rotativa | Valvola A Disco Rotante | Rotary Valve | |
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