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Albero motore -MAZZUCCHELLI 60mm corsa, (aspirazione lamellare) albero a campana- Vespa PX125-150
Cod. art.:
3330878
Descrizione
Albero a gomiti -MAZZUCZUCCHELLI albero a gomiti a campana (per l'aspirazione del diaframma) - corsa 60mm, biella 110mm, Ø16mm
Incl. cuscinetto di conversione per perno del pistone Ø15mm e distanziale 5mm per la base del cilindro - Vespa PX125-150
Un nuovo tipo di albero è stato progettato per fornire una sezione trasversale massima possibile. Il cosiddetto albero a campana (o albero a fungo) offre i seguenti vantaggi
- area di massima portata
- massima robustezza
- equilibrio perfetto
- Lunghezza asta di connessione 110mm (serie 105mm) - Distanziatore 5mm per la compensazione è incluso
- boccola del pistone Ø16mm - cuscinetto di conversione per perno Ø15mm incluso
ALBERO DI CONVERSIONE PX200 => PX125/150 L'albero
qui raffigurato si basa sulla versione per il PX200. Pertanto ha una biella più lunga di 5 mm rispetto al solito per i motori da 125-150ccm. Anche la sporgenza dello spinotto del pistone con diametro Ø16mm è più grande di 1mm (serie 125-150cc = Ø15mm). La biella più lunga riduce le forze sul rivestimento del pistone grazie al migliore rapporto di biella. Inoltre la precompressione è ridotta. Entrambi sono vantaggiosi per il buon funzionamento e la potenza in uscita.
MODIFICHE
Per poter utilizzare l'albero motore nei motori 125-150cc (PX80 si adatta anche al corrispondente cilindro della classe 125-150cc) sono inclusi un cuscinetto di conversione per lo spinotto del pistone e un distanziale di 5 mm di spessore senza tagli per i canali di troppo pieno. Questo albero motore è quindi destinato agli avvitatori ambiziosi che vogliono aumentare ancora di più le prestazioni del loro motore e che amano le modifiche (ad es. i ritagli di troppo pieno nel distanziale devono essere adattati al rispettivo cilindro).
Nonostante la sua forma insolita per i conducenti di Vespa, l'onda non ha alcuna perdita di stabilità rispetto a un'onda di forma convenzionale. Se avete mai guardato l'albero motore di una Ducati, potete immaginare che questo design non è solo ben pensato, ma anche utile per un motore ad alte prestazioni.
In combinazione con l'aumento della corsa di 3 mm, il risultato è un albero a gomiti che si adatta perfettamente alle esigenze di un motore PX estremamente potente.
Con un grande collettore di aspirazione a diaframma e un carburatore da 28 mm a 38 mm, un motore con la giusta selezione cilindro / scarico può facilmente scoop oltre 35 CV alla ruota posteriore.
Naturalmente si possono anche costruire bellissimi motori da turismo con un albero a campana di questo tipo. Il vantaggio è quindi qui in un ampio campo di velocità e la migliore curva di coppia già nella cantina di velocità per la corsa più lunga, e/o la maggiore cilindrata.
La corsa a bassissime vibrazioni è solo la "delicatezza" in cima...
Realizzato dal tradizionale produttore italiano Mazzucchelli.
350,00 €
IVA incl., più spese di spedizione
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
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