Albero motore -MALOSSI (valvola rotante) corsa 57mm- Vespa PX200

Anteprima: Albero motore -MALOSSI (valvola rotante) corsa 57mm- Vespa PX200

Descrizione

Testo descrittivo originale di Malossi:

L'albero motore della Vespa è uno dei componenti più sensibili e fondamentali di questo tipo di unità di potenza, in quanto deve sia controllare i movimenti della biella e del pistone, sia regolare l'aspirazione tramite il regolatore di fasatura.

L'ufficio tecnico Malossi ha prestato particolare attenzione a questi due aspetti, creando due versioni di alberi a gomito e sviluppando nuove soluzioni di alto valore tecnico, a partire dalla selezione dei materiali, che, come sempre, sono di altissima qualità.

Tutti gli alberi motore Malossi per Vespa sono realizzati in acciaio temperato e fuso sottovuoto di qualità aeronautica, un materiale altamente resistente ai graffi, garantito dalle certificazioni richieste dalle severe specifiche Malossi. La biella con "testa a vipera" ha un design sofisticato per sostenere il massimo peso e garantire la resistenza richiesta.

Neanche il più piccolo dettaglio è stato ignorato. I tecnici di Malossi sono infatti riusciti ad aumentare notevolmente la resistenza intervenendo sul filetto dell'assale sul lato di trasmissione dell'albero motore, utilizzando un filetto più fine. Anche la posizione della chiave è stata riprogettata sia nelle dimensioni che nella forma per evitare di danneggiare il filo e contribuire alla resistenza con una soluzione moderna. Gli alberi a gomiti sono dotati di dadi speciali molto più resistenti, per poter beneficiare della massima resistenza che la filettatura più stretta può offrire.

ALBERO PER ALLOGGIAMENTO CON VALVOLA ROTATIVA

Nella versione con motore a valvola rotativa, la fase di aspirazione si crea all'interno della parte posteriore, nella struttura con massa circolare stessa, che presenta una notevole saldatura interna e allo stesso tempo un profilo esterno liscio. Questa scelta innovativa ha permesso di ottenere una forma unica in grado di ottenere una fluidodinamica estremamente efficace.

Una saldatura così accurata è sempre stata uno dei punti più delicati degli alberi motore della Vespa, se si vuole ottenere il giusto equilibrio. Malossi ha risolto questo problema inserendo inserti in tungsteno nell'albero motore, che fungono da contrappesi per aumentare la stabilità dell'albero stesso.

Questi prodotti sono destinati esclusivamente alle corse e agli ippodromi in conformità con i relativi regolamenti delle autorità sportive competenti. Si declina ogni responsabilità per l'uso improprio.

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Cuscinetti
dimensioni:	16x20x20mm
Spinotti
diametro:	16 mm
Alberi motore
corsa:	57 mm
filettatura lato volano:	M11x1,5 filettatura destra
filettatura lato frizione:	M12x1,5 filettatura destra
diametro volano albero motore:	98 mm
diametro sede cuscinetto lato volano:	25 mm
diametro sede cuscinetto lato frizione:	25 mm
diametro sede paraolio lato volano:	24 mm
diametro sede paraolio lato frizione:	31 mm
albero motore volano tondo:
alesatura carter albero motore necessaria:
modifica carter motore necessaria:
Bielle
lunghezza biella:	110 mm
diametro piede biella:	20 mm
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Malossi	M5316082, 5316082

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