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Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)

Fabbri Racing
Cod. art.: FR0101
Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)
Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)
Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)
Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)
Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)
Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)
      
Anteprima: Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono) Anteprima: Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono) Anteprima: Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono) Anteprima: Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono) Anteprima: Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono) Anteprima: Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo (Ø87mm, il carter del motore deve essere lavorato), corsa 51mm, biella 97mm - conversione Vespa PK50 XL/XL2 a 125cc (Ø=20mm cono)

Descrizione

Albero di regolazione di alta qualità da Fabbri Racing. Adatto a tutti i motori smallframe con cilindri a partire da 125cc e ingresso della membrana sul cilindro o nel carter. Per la massima sicurezza torsionale, la sovrapposizione al perno di manovella è aumentata. Così l'albero motore ha un diametro maggiore (87mm invece di 83mm). Questo richiede una filettatura del carter a Ø88mm. Con questa modifica molto ragionevole l'albero può essere utilizzato insieme alla biella CNC di alta qualità di Primatist anche in modo durevole nei motori con oltre 30 CV.

Un'altra caratteristica speciale è il cuscinetto a sfera 6204 usato su entrambi i lati.

  • Corsa: 51mm

  • Biella: CNC da Primatist

  • Lunghezza della biella: 97mm

  • Perno di manovella e cuscinetto a rulli di alta qualità

  • Diametro della guancia: 87mm

  • Dimensione mandrino carter: 88mm

  • Cono: smussato/grande

  • Sede del paraolio: Ø20mm

  • Cuscinetto a sfera 6204 a due lati

  • Progettato per pistoni con Ø57-60mm

CONCLUSIONE: albero da corsa molto resistente ad un prezzo giusto

AI-translation

 
420,00 €

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Fabbri Racing FR0101
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Descrizione
Albero di regolazione di alta qualità da Fabbri Racing. Adatto a tutti i motori smallframe con...Continua a leggere

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160,00 €
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Frizione -FABBRI RACING FB45- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
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Frizione -FABBRI RACING FB45- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
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180,00 €
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Kit ingranaggio multiplo -FABBRI RACING- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S-XL/XL2 - 10-14-17-20 denti - compatibile con cambio originale, 4a extra corta
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179,00 €
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Kit molle per frizione -FABBRI RACING top r (XXXL)- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS - 16 pz
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29,00 €
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Ingranaggio 3a marcia -FABBRI RACING, cambio a 4 marce- Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T, 150203-), ET3 (VMB1T, 8161-) - 50 denti (std)
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Ingranaggio 3a marcia -FABBRI RACING, cambio a 4 marce- Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T, 150203-), ET3 (VMB1T, 8161-) - 50 denti (std)
Disponibile immediatamente (tempi di consegna 1-3 giorni lavorativi*)
119,00 €
*IVA incl., più spese di spedizione
Coppia trasmissione primaria -FABBRI RACING rinforzato- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 24-72 = 3.00 (denti diritti)
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180,00 €
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Ingranaggio 2a marcia -FABBRI RACING, cambio a 4 marce- Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T, 150203-), ET3 (VMB1T, 8161-) - 53 denti (lungo +1)
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Ingranaggio 2a marcia -FABBRI RACING, cambio a 4 marce- Vespa PK S, PK XL1, PK XL2, ETS, V50 (V5A1T, 69444-), Special (V5B3T, 94315-), Elestart (V5B4T, 1514-), PV125 (VMA2T, 150203-), ET3 (VMB1T, 8161-) - 53 denti (lungo +1)
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Cuscinetto a sfere -6204 TN9 C4- (20x47x14mm) - (usato per albero motore Minarelli 50cc (tipo MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (lato volano))
SKF
3720025
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Cuscinetto a sfere -6204 TN9 C4- (20x47x14mm) - (usato per albero motore Minarelli 50cc (tipo MA, MY, CW, CA, CY), Vespa V50, V90, PV125, ET3, PK S, PK XL (lato volano))
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Albero motore -FABBRI RACING (biella di Primatist, per immissione valvola lamellare) volano tondo, corsa 54,5mm, biella 105mm- conversione Vespa PK50 XL/XL2 en 125cc (cono Ø=20mm)
Fabbri Racing
FR0104
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