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Albero motore -EGIG PERFORMANCE 170 cc (Ø83 mm) - corsa 51 mm, biella 115 mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

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Albero motore -EGIG PERFORMANCE 170 cc (Ø83 mm) - corsa 51 mm, biella 115 mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125
Albero motore -EGIG PERFORMANCE 170 cc (Ø83 mm) - corsa 51 mm, biella 115 mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125
Albero motore -EGIG PERFORMANCE 170 cc (Ø83 mm) - corsa 51 mm, biella 115 mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125
Albero motore -EGIG PERFORMANCE 170 cc (Ø83 mm) - corsa 51 mm, biella 115 mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125
Albero motore -EGIG PERFORMANCE 170 cc (Ø83 mm) - corsa 51 mm, biella 115 mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125
Albero motore -EGIG PERFORMANCE 170 cc (Ø83 mm) - corsa 51 mm, biella 115 mm - Vespa PV125, ET3 125, PK125

Descrizione


ALBERO MOTORE EGIG170 PER VESPA SMALLFRAME V50, V90, PV, ET3, PK...

Albero motore di alta qualità necessario per il kit cilindro EGIG 170cc per Vespa Smallframe. Anche un motore standard da 50cc può essere trasformato in un 170cc adatto al turismo e all'uso quotidiano. La potenza alla ruota posteriore è, a seconda dello scarico e del carburatore utilizzato, di circa 20-25HP e fino a 24Nm (senza lavori di fresatura sul motore o sul cilindro). L'unica modifica necessaria all'involucro del motore è quella di abbassare il bordo dell'involucro che sale sopra la superficie di tenuta alla base del cilindro del motore. Questo viene abbassato a 2mm (una lima/dremel è sufficiente, non deve essere pianificato fino alla superficie di tenuta).

Il cilindro è costruito insieme a questo albero a gomito come un motore controllato da un diaframma. Ciò significa che l'aspirazione della miscela è fatta automaticamente da una scatola diaframma avvitata al cilindro. Non si deve osservare alcuna tempistica (come con la valvola rotativa).

  • Corsa: 51mm

  • Diametro del nastro della manovella: Ø83mm (quindi non è necessaria la filatura)

  • Biella: Primatist CNC forgiato biella

  • Lunghezza della biella: 115mm

  • Cuscinetti necessari per l'albero motore: 6204 su entrambi i lati

  • Paraolio lato frizione: 27-47-6

  • Perno di manovella e cuscinetto ad aghi di alta qualità

CONCLUSIONE: Soluzione super semplice per motori da turismo potenti e durevoli con molta cilindrata.

AI-translation

 
449,00 €

IVA incl., più spese di spedizione

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