raggiungere. Questo riduce al minimo il rischio di guance attorcigliate e la saldatura con i soliti svantaggi non è necessaria.
Per le custodie vergini, la custodia deve quindi essere impostata su 88 mm
...sono stati girati.
Un enorme vantaggio è rappresentato dalla biella di alta qualità lunga 105 mm, con fori di lubrificazione eseguiti in modo pulito e ora spessa 5 mm. Questo è più lungo di otto millimetri rispetto all'asta di contronatura standard dei 125cc. I vantaggi della biella più lunga sono un angolo di deviazione più favorevole e il conseguente minore attrito del pistone nella pista.
Questo aumenta la potenza e si traduce in una minore precompressione, che funziona alla grande soprattutto con i nuovi sistemi di risonanza come il Feuerzauber di Ludwig e Schererer.
Anche il passaggio al troppopieno al corpo del motore può essere progettato in modo molto più favorevole al flusso, il che si traduce in una migliore prestazione.
Consigliamo anche il distanziatore (BGM0223) per distanziare il cilindro e mantenere lo stesso tempo. Inoltre, è necessario utilizzare perni M7 più lunghi (BGM 0290). Tutto questo è incluso nel kit (7673184).
L'albero viene fatto funzionare con il cuscinetto standard ETS.
- Guance stabili e non torcenti
- Biella di alta qualità di 105 mm di lunghezza con 5 mm di spessore
- Buoni fori di lubrificazione e scanalature
- Rondelle di spinta ragionevolmente dimensionate
- Progettato per il cuscinetto ad alta velocità ETS Lima
-Precompressione bassa
- Angolo di deviazione favorevole al cuscinetto della biella
IVA incl., più spese di spedizione
Generale | |
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EAN: | 4250366692609 |
Cuscinetti | |
dimensioni: | 15x19x20mm |
Spinotti | |
diametro: | 15 mm |
Alberi motore | |
corsa: | 54 mm |
filettatura lato volano: | M12x1,25 filettatura destra |
filettatura lato frizione: | M10x1,5 filettatura destra |
diametro volano albero motore: | 87 mm |
larghezza volano: | 35 mm |
diametro sede cuscinetto lato volano: | 25 mm |
diametro sede cuscinetto lato frizione: | 17 mm |
diametro sede paraolio lato volano: | 24 mm |
diametro sede paraolio lato frizione: | 22.7 mm |
albero motore volano tondo: | |
materiale di riempimento per volano tondo: | acciaio |
albero motore con valvola rotante: | |
alesatura carter albero motore necessaria: | |
modifica carter motore necessaria: | |
Bielle | |
lunghezza biella: | 105 mm |
spessore biella: | 5 mm |
diametro piede biella: | 19 mm |
foro lubrificazione sul piede di biella: | sì |
diametro perno biella: | 20 mm |
foro lubrificazione sulla testa di biella: | fessura |
anello di spallamento per biella: | sì |
I clienti cercavano in alternativa | |
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Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo | |
bon produit
Preis/Leistung IO TOP Produkt !
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