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Albero ingranaggi cambio -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

9010020NOS
Albero ingranaggi cambio -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Albero ingranaggi cambio -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
Albero ingranaggi cambio -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)
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Albero ingranaggi cambio -PIAGGIO (NOS), M16- Vespa PK50-125 S/XL/XL2, V50 (V5A1T ab Nr. 69444), V50 Special (V5B3T ab Nr. 94315), V50 Elestart (V5B4T ab Nr. 1514), PV125 (VMA2T ab Nr. 150203), ET3 (VMB1T ab Nr. 8161)

Descrizione


Albero principale originale Piaggio.
Le parti presentano i primi segni di ruggine dovuti al lungo stoccaggio, ma offrono il vantaggio di un componente originale con l'elevato standard qualitativo Piaggio dell'epoca.

Gli alberi principali corrispondono a quelli del cambio Vespa PK (riconoscibili dall'esterno per il dado con filettatura M16 e la gabbia di contenimento). Tuttavia, il tipo di cambio PK era già utilizzato nei veicoli a partire dal 1976 (cioè prima dei modelli PK, ad esempio V50/PV125/ET3)*. Le ruote dentate adatte a questo tipo di albero principale si riconoscono dalla marcatura "42", che si legge in rilievo sulle ruote dentate.

Con le ruote dentate appropriate, questo albero principale può essere utilizzato anche nei motori V50, PV125, ET3. Se nel vostro motore è stato precedentemente installato un albero principale con dado di bloccaggio M14, è necessario adattare la rondella per il tamburo del freno (ingrandire il diametro interno) e utilizzare il dado con la gabbia di fissaggio dei modelli PK. In alternativa, è possibile utilizzare il tamburo del freno con piastra di ancoraggio dei modelli PK.

*( V50 (V5A1T dal n. 69444), V50 Special (V5B3T dal n. 94315), V50 Elestart (V5B4T dal n. 1514), PV125(VMA2T dal n. 150203), ET3 (VMB1T dal n. 8161))

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Piaggio 182541, 111596
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