Albero ingranaggi cambio -BENELLI rinforzate- Vespa PX (1984-), ​T5, ​Cosa, ​LML Star, ​Deluxe, Stella 2T/​4T

Anteprima: Albero ingranaggi cambio -BENELLI rinforzate- Vespa PX (1984-), T5, Cosa, LML Star, Deluxe, Stella 2T/4T

Descrizione

BENELLI MAIN SHAFT - albero motore rinforzato per motori Vespa Largeframe con cambio PX Lusso

parti del cambio di Stefano Benelli godono giustamente di un'ottima reputazione nella scena delle corse.
Se state cercando una tecnologia da corsa affidabile per il vostro cambio, la troverete qui.
Temprate a una media di 60 HRC, le parti Benelli offrono esattamente l'equilibrio perfetto tra una durezza sufficiente e l'elasticità necessaria per sopportare a lungo termine gli enormi carichi di un motore da corsa.

Benelli è un veterano della scena delle gare di Vespa. Le sue parti sono sempre basate sulle necessità che si cristallizzano nelle corse dure. Le soluzioni Benelli provengono quindi sempre dall'esperienza pratica e sono state ampiamente testate in anticipo. L'albero principale che ha progettato è significativamente rinforzato ma ancora compatibile con le parti convenzionali del cambio della Vespa.
Il diametro dell'albero è stato massicciamente aumentato (Ø30mm) e resiste anche agli attacchi di coppia più violenti dei setup moderni.

A differenza dell'albero principale Crimaz, il Benelli può essere utilizzato anche con ruote primarie di grandi dimensioni (105mm, ad esempio BGM 62/63Z). L'albero maestro Benelli ha anche il tipico fermo Lusso per la croce del cambio, che manca sul Crimaz.

Per massimizzare la coppia massima trasmissibile, l'albero principale Benelli è più lungo nella zona dei denti per il tamburo del freno. Pertanto, durante il montaggio si dovrebbe controllare se l'albero principale ha sufficiente spazio tra i denti del tamburo del freno. In caso contrario, utilizzare una rondella supplementare per garantire una connessione sicura per attrito attraverso la coppia di serraggio del dado centrale.

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