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Accensione -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL - CDI bgm Pro

BGM210900KT
Accensione -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL - CDI bgm Pro
Accensione -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL - CDI bgm Pro
Accensione -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL - CDI bgm Pro
Accensione -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL - CDI bgm Pro
Accensione -BGM PRO HP V4.0 AC- Lambretta GP, DL - CDI bgm Pro

Descrizione


Le piastre base di accensione BGM e i kit di accensione sono la base solida per un motore di alta qualità.
Il forte alternatore garantisce una perfetta potenza luminosa, i componenti dell'accensione HQ un motore pulito e potente, la ruota a palo BGM un motore estremamente scorrevole.

Ideale per trasformare un impianto elettrico decrepito e controllato da contatti in un moderno sistema di accensione ad alte prestazioni che non richiede manutenzione.

VANTAGGI:

  • Elevata potenza luminosa grazie al numero massimo di avvolgimenti
  • Bobina di eccitazione collaudata con piastra di rame per la massima affidabilità
  • Pickup con strato barriera di carbonio per un impulso di accensione pulito
  • Bobine di luce lavorate in modo pulito
  • Giunti a saldare di alta qualità
  • Tubo bougier grigio e nero
  • Lunghezza del cavo sufficiente per il cablaggio individuale
  • Combinabile con moduli aggiuntivi (PiFi, Kytronic, Agusto)

Rispetto ad un'accensione elettronica convenzionale, la piastra di base dell'accensione BGM è dotata di avvolgimenti a bobina appositamente combinati. Questo migliora ancora una volta significativamente l'efficienza dell'alternatore.

Disponibile singolarmente o in set

:
  • Piastra di base V4.0
  • Piastra di base V4.0 + ruota palo BGM
  • Piastra di base V4.0 + ruota a palo BGM + controllore BGM + BGM CDI

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-

Gli alternatori sono disponibili in versione AC e DC

:
  • AC = corrente alternata = luce tramite alternatore
  • DC = corrente continua = luce tramite batteria

AC
La versione AC è la più adatta per la conversione ad una buona accensione elettronica. In questo caso, il sistema di cablaggio viene sostanzialmente mantenuto come concepito da Innocenti, anche se con un nuovo cablaggio.

La
conversione da CC a CC ha senso solo con la conversione simultanea in una batteria adeguatamente dimensionata (da 5Ah). In questo caso, l'intero flusso luminoso alimenta solo la batteria tramite un cosiddetto regolatore a onda piena. Questo rifornisce poi tutti i consumatori. Il regolatore d'onda completo richiesto è incluso nel set AC corrispondente, si prega di ordinare la batteria separatamente. Il vantaggio è la luce perfetta senza sfarfallamento, già a regime minimo. Lo svantaggio è la batteria richiesta, le elevate perdite di carica nel campo di velocità più basso (il regolatore si scalda molto) e le necessarie modifiche del cablaggio.
CONSIGLIO: L'accensione DC può essere utilizzata anche come accensione AC in qualsiasi momento. Collegare quindi il cavo rosso/giallo a terra. Il cavo giallo va poi collegato come cavo sotto tensione ad un regolatore di tensione convenzionale (per es. BGM6690).

PER QUALI MOTORI?
I kit di accensione sono disponibili per entrambi i tipi di alberi a gomito dei modelli Lambretta Serie 3

:
  • Piccolo cono dell'alternatore: LI, LIS, SX, TV
  • Grande cono dell'alternatore: GP/ DL

Nota: L'accensione BGM è stata accuratamente progettata e si armonizza perfettamente con tutti i comuni componenti di accensione, in particolare con la ruota a palo BGM.
Per garantire che l'accensione BGM trovi sempre le condizioni ottimali, includiamo con la versione 4.0 delle piastre distanziatrici per il pickup. La piastra di base può anche essere combinata con ruote a palo la cui altezza della superficie di innesco (superficie di demolizione del pickup) è al di fuori dello standard (ad es. ruote a palo AF) o se le tolleranze dell'alloggiamento del motore e/o dell'albero a gomito si sovrappongono in modo sfavorevole.

(USA)


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Generale
EAN: 4250366699776
Statore accensione
tipo di accensione: elettronico
tensione: 12V
corrente: corrente alternata (CA)
tipo di volano per statore: volano esterno
posizione (pickup / contatti): interno
numero bobine: 5
diametro statore: 130 mm
diametro bobine: 93 mm
altezza totale: 43 mm
numero cavi: 4
tipo di connettore: connettore singolo
Volano magnete
peso volano: 2051 g
tipo di volano: volano esterno
Accensione
anticipo accensione: fisso
volano incl.:
centralina CDI incl.:
regolatore tensione incl.:
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Versioni disponibili

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