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Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (pour clapet) course de 60mm, masse pleine- Vespa PX200

1620012
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (pour clapet) course de 60mm, masse pleine- Vespa PX200
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (pour clapet) course de 60mm, masse pleine- Vespa PX200
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (pour clapet) course de 60mm, masse pleine- Vespa PX200
Vilebrequin -MAZZUCCHELLI Racing (pour clapet) course de 60mm, masse pleine- Vespa PX200

Description


Les arbres à joues pleines ont été principalement développés pour améliorer le taux de précompression et ainsi augmenter la charge des cylindres au-dessus de la pression accrue dans le carter. Cependant, l'installation de l'arbre de joue plein réduit considérablement la section effective du collecteur d'admission. Par conséquent, le degré de remplissage possible dans la plage de vitesse supérieure diminue considérablement, et les moteurs équipés d'un tel vilebrequin ont généralement une forte baisse de rendement à 7 000 tr/min.

La course plus longue de 3 mm vous permet d'expérimenter les temps de contrôle et fournit ce petit supplément de déplacement. Selon que le 3 mm est entièrement compensé et avec des joints de pied ou de tête, le moteur peut être conçu pour plus de couple ou de vitesse.
AI-translation

 
261,00 €

TVA incl., hors frais de port

Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
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Roulements à billes
mesures: 16x20x20mm
Axes de piston
diamètre: 16 mm
Vilebrequins
course: 60 mm
filetage côté allumage: M12x1,25 filetage à droite
filetage côté embrayage: M12x1,5 filetage à droite
diamètre des volants: 98 mm
largeur des volants: 40 mm
diamètre de siège de roulement côté allumage: 25 mm
diamètre de siège de roulement côté embrayage: 25 mm
diamètre de siège de joint spy côté allumage: 24 mm
diamètre de siège de joint spy côté embrayage: 31 mm
vilebrequin avec volant rond:
matériau de remplissage pour volant rond: acier
matériau des bouchons d'équilibrage de vilebrequin: Pertinax
vilebrequin avec valve rotative:
faut modifier mécaniquement le carter de vilebrequin:
faut modifier le carter moteur:
Bielles
longueur de bielle: 110 mm
épaisseur de bielle: 5.7 mm
diamètre de pied de bielle: 20 mm
perçage de lubrification de pied de bielle: non
diamètre de maneton: 20 mm
perçage de lubrification de chapeau de bielle: encoche
bagues entretoise bielle: oui
Les clients recherchaient alternativement
Kurbelwelle | Krukas | Vilebrequin | Cigüeñal | Albero | Crankshaft | Crank | Albero Motore | De círculo completo |
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