Évaluer
Les évaluations seront publiées après vérification.
L'article a été ajouté.
Jeu silent-bloc moteur -BGM PRO- Motovespa 125L (V101M), 125N (542M), 125N (V101M), 125N (V60M), 125S (V60MS), 150F (V203M), 150GS (04M), 150L (V202M), 150S (502M), 150S (V201M), 150Sprint (04M), 160 (09M)
Réf. :
BGM7953
Description
SILENTGUMBS BGM PRO POUR CARTER MOTEUR MOTOVESPA
Les carters moteur des modèles Motovespa Largeframe disposent de leur propre type de silent-gum pour la traverse moteur. Les silent-gums BGM PRO correspondent parfaitement aux dimensions des silent-gums originaux de la traverse Motovespa qui ne sont plus disponibles.
Remplace 1:1 les silent-gums originaux Motovespa dans le boîtier du moteur (avant).
Set pour les côtés gauche et droit
Mélange de caoutchouc confortable avec des ambitions sportives
Montage et démontage faciles
Qualité professionnelle
Pertinent pour le contrôle technique TÜV
Convient pour les modèles Motovespa Largeframe : Motovespa 125L (V101M), 125N (542M), 125N (V101M), 125N (V60M), 125S (V60MS), 150F (V203M), 150GS (04M), 150L (V202M), 150S (502M), 150S (V201M), 150Sprint (04M), 160 (09M)
Le mélange de caoutchouc a été choisi en fonction de la surface d'appui plus large dans le boîtier du moteur de la Motovespa (env. 45 SHA) de manière à combiner un bon confort de conduite avec un guidage précis de la roue arrière. Le scooter atteint ainsi une grande sécurité de conduite et une bonne stabilité directionnelle. Se remplace simplement 1:1 par les silentblocs d'origine.
Ceux-ci sont simplement insérés dans le boîtier du moteur, mais peuvent être assez serrés dans le boîtier au fil des décennies (pour la plupart).Il existe des kits d'outils spéciaux pour le démontage/montage des silentblocs pour la traverse du moteur. Ceux-ci ne sont cependant pas nécessaires et sont destinés à l'utilisation du type de silentgumma complexe (avec des caoutchoucs individuels, des manchons et des anneaux métalliques matés) des modèles Vespa Largeframe avec des moteurs jusqu'à 150cc (par ex. VBB, Sprint, PX, etc.).
CONSEILS DE MONTAGE
Les vieux caoutchoucs d'origine Motovespa peuvent être assouplis avec un peu de chaleur et de l'huile en spray, puis retirés en douceur à l'aide d'un tournevis, puis le boîtier est nettoyé et dégraissé, et les nouveaux caoutchoucs ainsi que le boîtier sont humidifiés avec un peu de talc (ne pas huiler). Les nouveaux caoutchoucs peuvent ensuite être facilement enfoncés dans le boîtier à l'aide d'un marteau en plastique. Dans les cas les plus tenaces, il est également possible de précontraindre les caoutchoucs à l'aide d'une tige filetée que l'on passe dans les deux caoutchoucs et que l'on laisse reposer pendant quelques heures, afin que la dernière précontrainte des caoutchoucs se mette en place et que le moteur se remette en place sans que le cadre ne s'écarte légèrement.
28,91 €
TVA incl., hors frais de port
Disponible immédiatement (délai de livraison 1-3 jours ouvrables*)
P
Pour cet article vous recevez
point/s de fidélité
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
| Silentblock | Motor | Gummipuffer | Silentgummi | Silentgummiblock | Gummiblock | Gummipufferblock | Gummibuchse | Gummibüchse | Motorpuffer | Engine | Silentbloc Moteur | Blocco Motore Silenzioso | Silentblock Motor | | |
Derniers produits consultés