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Cylindre -TOP PERFORMANCES 70 ccm Trophy- Peugeot AC (horizontal) - SPEEDFIGHT3 50 AC (2Takt), LUDIX AC, VIVACITY 50 NEW (2Takt)
Réf. :
TP9925800
Description
Cylindre en fonte gris minachrome très convaincant sur le plan qualitatif. La version 70 cc offre des performances remarquables par rapport au cylindre standard et est entièrement conçue pour la vitesse de pointe et la puissance.
Avec un échappement sport correspondant et un carburateur de 17,5 mm, on peut atteindre une puissance remarquable de 8 à 9 ch à la roue arrière.
Le Trophy 70 cc peut même encore être conduit avec les composants d'origine. Dans ce cas, la taille du jet principal devrait cependant être augmentée d'environ 5 à 15%.
En termes de durabilité, le Trophée se situe au même niveau que les cylindres standard et garantit ainsi des milliers de kilomètres de conduite sans souci. La combinaison d'une meilleure performance de conduite et d'une aptitude totale à la vie quotidienne fait du Trophée 70 cc un véritable mangeur de kilomètres !
Avec un échappement sport correspondant et un carburateur de 17,5 mm, on peut atteindre une puissance remarquable de 8 à 9 ch à la roue arrière.
Le Trophy 70 cc peut même encore être conduit avec les composants d'origine. Dans ce cas, la taille du jet principal devrait cependant être augmentée d'environ 5 à 15%.
En termes de durabilité, le Trophée se situe au même niveau que les cylindres standard et garantit ainsi des milliers de kilomètres de conduite sans souci. La combinaison d'une meilleure performance de conduite et d'une aptitude totale à la vie quotidienne fait du Trophée 70 cc un véritable mangeur de kilomètres !
164,99 €
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| Général | |
|---|---|
| classe de performance: | Sport |
| Axes de piston | |
| diamètre: | 12 mm |
| Bougies | |
| type de filetage: | M14x1,25 |
| filetage de bougie: | court |
| indice thermique NGK: | B8HS |
| Cylindres | |
| cylindrée: | 69 cm³ |
| alésage: | 47 mm |
| type de moteur: | 2 temps |
| type de refroidissement: | à refroidissement par air |
| matériau: | fonte grise |
| matériau de surface alésage du cylindre: | fonte grise |
| culasse incl.: | |
| jeu joints pour cylindre incl.: | |
| nombre de transferts (boost port incl.): | 6 |
| nombre de boost port: | 2 |
| forme de sortie: | sortie d'une seule pièce (ovale) |
| montage de pot d'échappement: | bride |
| type de bride: | 2 vis |
| distance entre les goujons de pot d'échappement: | 48 mm |
| filetage goujons de pot d'échappement: | M6 |
| Vilebrequins | |
| course: | 39.8 mm |
| Pistons | |
| nombre de segments de piston: | 2 |
| mode de production de piston: | coulé |
| Segments de piston | |
| type de segment de piston: | segment rectangulaire |
| épaisseur des segments de piston: | 1,2mm |
| Circlips axe de piston | |
| type de circlip axe de piston: | en G |
| épaisseur de circlip axe de piston: | 1,0mm |
| Culasses | |
| type de culasse: | d'une seule pièce |
| Les clients recherchaient alternativement | |
|---|---|
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