Tubo de dirección de horquilla -POLINI- Piaggio ZIP SP - también apto para la conversión Vespa Smallframe V50, ET3, PV125, PK | Horquillas | Horquilla | Chasis

Vista rápida: Tubo de dirección de horquilla -POLINI- Piaggio ZIP SP - también apto para la conversión Vespa Smallframe V50, ET3, PV125, PK

Descripción

Horquilla Polini Evolution para Piaggio Zip SP y Vespa Smallframe

Nuevo desarrollo de Polini que mejora la seguridad y el rendimiento de los coches de la Copa Italiana Polini. En la clase abierta de 100cc se alcanzan valores de rendimiento y velocidades superiores a 30hp /160km/h. La horquilla estándar se sobrecarga rápidamente aquí debido a la elección del material y las dimensiones. Aquí es donde entra la horquilla de Polini y ofrece una rigidez extremadamente alta debido a un grosor de pared mucho más masivo.

Un dimensionamiento claramente más masivo => reforzado
1100 gramos más pesado que la horquilla ZIP SP original
Más profundo que la horquilla ZIP SP original
La altura puede ser ajustada antes de la instalación usando los adaptadores suministrados
Entrega sin brazo basculante
Se incluye una herramienta para presionar el brazo oscilante original
También se puede adaptar para la Vespa Smallframe con una pieza adaptadora adicional

La parte central está hecha de fundición de precisión y luego mecanizada con sofisticadas máquinas CNC de 5 ejes. Está recubierto de polvo, es resistente a la corrosión y a la intemperie.
La altura de la horquilla puede ser ajustada antes de la instalación usando los adaptadores suministrados. El peso total es 1,1 kg más que el peso original de una horquilla original de Piaggio ZIP SP y, por lo tanto, ayuda a transferir la alta potencia del motor al asfalto de manera controlada.

Un buen truco para facilitar el montaje del amortiguador, especialmente en las pistas de carreras, es la posibilidad de fijar los tornillos superiores de la placa de retención del amortiguador (M8) con pasadores de bloqueo. De esta manera no se les presiona para que se levanten de su asiento durante el montaje. La horquilla se suministra con la placa de tope de dirección. El soporte del guardabarros está atornillado, lo que facilita su extracción y adaptación a otros modelos de guardabarros.

Para facilitar el montaje y desmontaje del basculante original se incluye un pequeño kit con topes y pernos, así como rodamientos. Se recomienda una prensa suficientemente dimensionada para la conversión. Alternativamente, puede usar el brazo oscilante de Polini, que es muy fácil de montar (art. 0502660, vea también los accesorios).

MODIFICACIÓN PARA VESPA SMALLFRAME
La horquilla también se puede utilizar en los modelos de Vespa Smallframe con una modificación del tubo de la cabeza (acortamiento). Para ello se necesita una pieza adaptadora que se suelda en la horquilla. Polini lo ofrece por separado (art. 0502656, ver también los accesorios).

Polini también recomienda la conversión a rodamientos de dirección de rodillos cónicos (ver accesorios)

Recomendación del CS:

BGM Pro Competition Shock para ZIP SP (BGM7791)
Juego de rodamientos de rodillos cónicos BGM Pro (BGM7939KT)
pinza de freno Polini (3330099)

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389,00 €

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Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Polini	502655, 0502655, 050.2655, P0502655, P050.2655, P502655
Piaggio	5972755

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0502655 \|050.2655 \|P0502655 \| P050.2655 \| P0502655 \|0502655 \|P0502655 \| P0502655 \| Gabel \| Steuerohr \| Steuerrohr \| Gabelrohr \| Lenkrohr \| Lenksäule \| Lenkstange \| Fork \| Fourche \| Forcella \| Horquilla \| Front \| Steering Column \| Colonne De Direction \| Stuurkolom \| Piantone Dello Sterzo \| Barra Direccion \| También Válido