Brida de escape soldada para Quattrini M232 y M244. Para el reequipamiento de los sistemas de escape del PX200. La junta tórica proporciona un buen sellado contra aceites y combustibles. Algunos fabricantes de cilindros de tuning no son demasiado exigentes en cuanto a la tolerancia del orificio de escape, por lo que recomendamos comprobar el ajuste en el cilindro utilizado antes de montarlo. La junta tórica incluida, de material FPM, es resistente hasta 240°C, contra aceites y combustibles. Al montar la brida de escape, no se debe colocar la junta tórica, ya que se generan altas temperaturas durante la soldadura. Si el escape se utiliza sin sujeción en la pieza de unión, el colector de escape debe fijarse al motor con muelles. Para ello, también ofrecemos juegos adecuados con placas de retención para soldar al colector y para atornillar al motor bajo los accesorios.
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Auspuffkrümmer | Krümmer | Auspuffflansch | Auspuff Krümmer | U | Bend | Downpipe | Exhaust | Manifold | Pipe | Expansion Chamber | Silencer | Muffler | Coude De Pot D'Échappement | Colletore Di Scarico | Codo De Escape | O-Ring | Flansch | Dichtung | Auspuffdichtung | Krümmerdichtung | Flanschdichtung | O-Ring | joint torique | junta tórica | |
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