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Tubería freno -SPIEGLER MODULAR (sin racores)- Vespa, Lambretta - rojo - 500mm

3331251R
Tubería freno -SPIEGLER MODULAR (sin racores)- Vespa, Lambretta - rojo - 500mm
Tubería freno -SPIEGLER MODULAR (sin racores)- Vespa, Lambretta - rojo - 500mm
Tubería freno -SPIEGLER MODULAR (sin racores)- Vespa, Lambretta - rojo - 500mm

Descripción


La conversión a la línea de freno SPIEGLER ofrece muchas ventajas. Sin embargo, para disfrutar plenamente de un punto de presión claramente definido y de una dosificación precisa, se requiere el mejor material. Ahora también disponible en rojo.
Las mangueras hidráulicas de goma que se utilizan habitualmente no deberían ser la primera opción. No sólo hay que sustituirlos al cabo de unos años, sino que además se dilatan a altas presiones, lo que provoca un punto de presión muy esponjoso.
Para contrarrestarlo con éxito, podemos ofrecerle los latiguillos de freno SPIEGLER , productos de máxima calidad del sector profesional. Estas líneas no sólo impresionan por su excelente elaboración, sino también por la estructura de la propia línea.
En lugar de caucho, se utiliza PTFE (también conocido como teflón) para el conducto de los frenos. Es mucho más resistente al envejecimiento y también impresiona por su gran estabilidad a la presión.
Este efecto se ve reforzado por un revestimiento de malla de acero. La combinación de estos dos materiales da como resultado una excelente resistencia al agresivo líquido de frenos junto con una enorme resistencia a las presiones que se producen en un sistema hidráulico.
Esta simbiosis da como resultado un latiguillo de freno que también se utiliza en las carreras de esta manera y no de otra.
Especialmente en el campo de los scooters, Spiegler siempre ha tratado de encontrar soluciones innovadoras a los problemas, que no sólo han dado al usuario final muchas ventajas desde el punto de vista deportivo, sino que también han puesto siempre en primer plano los aspectos de seguridad para el uso diario.

El último golpe de genio es el sistema de torsión patentado que hace posible tirar de una línea probada a presión a través de un tubo de dirección y sólo entonces colocarlo con accesorios atornillables. De otro modo, esto sólo era posible cuando se suministraba una línea por metros junto con accesorios de tornillo/prensa. Esta opción fue común durante mucho tiempo, aunque existe un riesgo relativamente alto de que una tubería mal atornillada o prensada tenga fugas. Por esta razón, estas líneas caseras ya no están aprobadas por el TÜV. Por ello, la solución ingeniosa es el sistema desarrollado por SPIEGLER . En este caso, utilizamos un cable que ya tiene piezas roscadas firmemente presionadas y banjos de conexión especiales con roscas internas que coinciden con el cable.

(TW050122)

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