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Transmisión primaria -MALOSSI- Vespa PX80, PX125, PX150 (hasta el año 1996), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T) - 23-64 = 2,78
Ref.:
1121035
Descripción
El llamado accionamiento primario consiste en el piñón del embrague y la rueda primaria. El engranaje primario está en conexión friccional con el engranaje primario de reducción. Que impulsa las ruedas dentadas. La relación de estos dos piñones dentados da la relación de transmisión primaria.
Si has influido positivamente en el rendimiento de tu motor, entonces tiene sentido una relación de cambio más larga, para que el motor traduzca la potencia extra en una mayor velocidad máxima.
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Si has influido positivamente en el rendimiento de tu motor, entonces tiene sentido una relación de cambio más larga, para que el motor traduzca la potencia extra en una mayor velocidad máxima.
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punto/s de fidelidad
| Engranaje (vehículos clásicos) | |
|---|---|
| cantidad de dientes piñón primario: | 23 |
| cantidad de dientes piñón elástico: | 64 |
| tipo de dientes: | recto |
| Engranaje (vehículos automáticos) | |
| relación de transmisión primaria: | 2.78 |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Malossi | 673730, M673730 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| 673730 | M673730 | Primär | Primäre | Übersetzung | Untersetzung | Getriebeübersetzung | Getriebe | Topspeed | Endgeschwindigkeit | Höhere | Primärritzel | Primärrad | Lange | Primary | Drive | Pignon Primaire | Primaria | Transmisión Primaria | | |
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