Soporte cable mando gas - gas rápido -CMD TheSloth (tipo A, 24/40mm)- Vespa V50 Special (manillar con faro trapezoidal), PK S, PK XL, PX, T5 125cc | Soportes cable mando gas y cambio | Manillar | Chasis

Vista rápida: Soporte cable mando gas - gas rápido -CMD TheSloth (tipo A, 24/40mm)- Vespa V50 Special (manillar con faro trapezoidal), PK S, PK XL, PX, T5 125cc

Descripción

La polea del acelerador de Crazy Monkey Development. El primer rodillo acelerador con abrazadera de cable incorporada, acceso directo desde el frente y función de aceleración rápida simultánea. Ya no es necesario usar estos pequeños pezones de sujeción. No más dedos sangrantes, no más lágrimas, sólo "Pereza". Rodillo de

gas "El perezoso

Tipo A, Quick-Action = Agarradera del acelerador de corto recorrido integrada, ideal para carburadores más grandes
pinza de cuerda integrada (no es necesario el niple de tornillo)
para Vespa LF y SF* (manillar trapezoidal) e idéntico
parada modular para la Vespa LF
Diámetro interno de 24 mm
Diámetro del cable de 40 mm.
nylon técnico resistente (PA)
Color blanco
modelo de utilidad protegido

*La polea del acelerador también encaja en los modelos V50 Special (faros de trapecio). Aquí, por favor, trabaje en el soporte del cable del acelerador original (pieza de plástico) para que el rodillo del cable del acelerador CMD pueda trabajar sin contacto.
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La polea del acelerador de Crazy Monkey Development. El primer rodillo acelerador con abrazadera...Seguir leyendo

Compatible con los modelos siguientes

Evaluaciones

De: Christian Loges El: 12/3/2021

Super Funktion, wenn eingebaut

Wäre super wenn der Hinweis vom Scooter Center auch in der Einbauanleitung vom Hersteller stehen würde:

"Die Gaszugrolle passt auch auf V50 Special Modelle (Trapezscheinwerfer). Hier bitte den originalen Gaszughalter (Kunststoffteil) so bearbeiten das die CMD Gaszugrolle berührungsfrei arbeiten kann."

Bei mir musste auch noch der Schlitz im Rohr vom Gasgriff nachgefräßt werden, weil nun in Leerlaufstellung die Bremszughülle an der Kante des Schlitzes anlag. Dadurch ergab sich eine Gegenkraft und der Leerlauf war nicht gegeben.
Die Einstellung mit der Klemmschraube ist dann super!