Pantalla lambda con sensor para motores de 4 tiempos.
La sonda lambda mide el contenido de oxígeno residual en el gas de escape. Así pues, el instrumento de visualización proporciona información sobre la relación entre el aire y el combustible suministrado y la combustión en el cilindro.
Esta relación estequiométrica es de 14,7 : 1 (aire/combustible) en el caso ideal teórico.
En la práctica, los siguientes valores han demostrado ser óptimos:
Scooter refrigerado por aire: 12,5-13
Scooter refrigerado por agua: 13-13,5
Cuanto más bajo es el valor, más rica es la mezcla. En la fase de aceleración y a plena carga, los valores suelen tender también a una mezcla más rica.
Se perfora un agujero en el colector de escape y se suelda un manguito roscado suministrado. La sonda está atornillada en esta manga.
Rosca de la sonda: M18x1,5 mm
relación aire/combustible | Rango de visualización: 12.2 - 17.2 |
Unidad de pantalla: 0,1 | |
El voltaje de funcionamiento | DC 12V |
Tipo de batería | CR2032 |
La vida de la batería | aproximadamente 2.000 horas |
Rango de temperatura de funcionamiento | -10 a +60°C |
¡Sólo apto para motores de cuatro tiempos!
IVA incl., más gastos de envío
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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Malossi | 5816047B, M5816047B |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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5816047B | M5816047B | Temperaturfühler | Thermostat | Temperaturgeber | Zylinderkopftemperatur | Kopftemperatur | Zylinderkopf | Wassertemperatur | Temparatur | Temperatur | Temparaturfühler | Temparaturgeber | Kühlwasser | Kühlwassertemparatur | Kühlwassertemperatur | Kocht | Kochen | Überhitzen | Dampf | Zylindertemperatur | Zylindertemparatur | Temperature | Sensor | Sonde De Temperature | Sonda Térmica | |
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