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Rodillos -PIAGGIO- 19x17mm - 16,0g
Ref.:
G46095
Descripción
Las pesas centrífugas del variador son una pieza de desgaste y deben ser cambiadas en intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. cada 5000 km). Los pesos más pesados que el original reducen la velocidad de aceleración del scooter de aprox. 10-50km/h. Los pesos más ligeros que el original aumentan la velocidad a la que el scooter acelera de aprox. 10-50km/h.
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El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da lugar a una mala aceleración y a menudo a una menor velocidad final, ya que el variador ya no puede extenderse completamente debido al reducido diámetro de los rodillos.
Para prevenir el desgaste prematuro, recomendamos un lubricante seco a base de PTFE en lugar de grasa. Esto no se lanza hacia afuera después de unas pocas revoluciones como la grasa, sino que permanece permanentemente en el variador.
NOTA: Por favor, compruebe qué pesos deben usarse en su variador antes de hacer el pedido. A menudo, los coches usados están equipados con variadores deportivos que utilizan un peso diferente al de los originales.
Por lo tanto, encontrará en su elección tamaños que no se utilizan en el vehículo original.
Consejos de afinación
Sólo si el motor desarrolla toda su potencia a un número de revoluciones superior al original, por ejemplo, debido a un escape diferente, los pesos deben elegirse más ligeros. De lo contrario, el motor no girará en absoluto, por lo que tiene menos potencia a pesar de las altas rpm y acelera en consecuencia peor, aunque suene más deportivo.
Lo ideal para la afinación son los conjuntos con diferentes clases de peso. También puedes mezclar diferentes conjuntos de peso, por ejemplo, 3x5 gramos y 3x7 gramos. Sin embargo, éstas deben colocarse siempre de forma alterna en el variador para evitar el desequilibrio. En nuestro ejemplo obtendrías el promedio aritmético de 6 gramos. La única desventaja es el desgaste algo más rápido de los pesos más pesados.
Los muelles del embrague sólo deben ser seleccionados en consecuencia después de que el variomático haya sido afinado. De lo contrario, a menudo se eligen con demasiada fuerza para compensar los pesos de los variadores demasiado pesados.
Sólo hay un juego de pesos con el que el scooter tiene su mejor rendimiento y aceleración. No se puede influir en la velocidad final con los pesos, a menos que sean tan ligeros que el motor no tenga potencia para contrarrestar el muelle.
El muelle de contrapresión siempre debe ser seleccionado tan suave como sea posible pero tan duro como sea necesario. Entonces, ni la correa V se desliza ni el accionamiento está expuesto a una fricción excesiva, lo que significaría desgaste y pérdida de potencia.
(US)
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punto/s de fidelidad
| Rodillos | |
|---|---|
| diámetro: | 19 mm |
| ancho: | 17 mm |
| peso: | 16,0g |
| cantidad de rodillos incl.: | 6 |
| cantidad de juegos: | 1 |
| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
| Piaggio | CM1024015 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| Gewichte | Rolle | Variorolle | Variomatikrolle | Variorollen | Röllchen | Variomatik | Variatorrollen | Variokugeln | Variomatikgewichte | Variatorkugeln | Variogewichte | Rollers | Weights | Weight | Rolls | Variatorrolls | Variatorweights | Galets | Rulli Variatore Puleggia | Pesas | | |
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