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Rodillos -MALOSSI 19x15,5mm- 8,4g
Ref.:
M669420O
Descripción
Las pesas centrífugas del variador son una pieza de desgaste y deben ser reemplazadas a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. cada 5000 km). Los pesos más pesados que el original reducen la velocidad de aceleración del scooter de aprox. 10-50km/h. Los pesos más ligeros que el original aumentan las rpm a las que el scooter acelera de unos 10-50km/h.
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El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, que impide que los rodillos se deslicen correctamente en el camino del variador. Esto da lugar a una mala aceleración y a menudo a una menor velocidad final, ya que el variador ya no puede extenderse completamente debido al reducido diámetro de los rodillos.
Para prevenir el desgaste prematuro, recomendamos un lubricante seco a base de PTFE en lugar de grasa. Este lubricante no se desecha después de unas pocas revoluciones como la grasa, sino que permanece permanentemente en el variador.
NOTA: Por favor, asegúrese antes de ordenar qué pesos deben ser usados en su variomático. A menudo, los coches usados están equipados con variadores deportivos que utilizan un peso diferente al de los originales.
Por lo tanto, encontrará en su elección tamaños que no se utilizan en el vehículo original.
Consejos de afinación
Sólo si el motor, por ejemplo, por otro escape, desarrolla toda su potencia sólo a un número de revoluciones superior al original, los pesos deben elegirse más ligeros. De lo contrario, el motor girará "en vano" y tendrá menos potencia a pesar de las altas rpm y acelerará en consecuencia peor, aunque suene más deportivo.
Lo ideal para la afinación son los conjuntos con diferentes clases de peso. También es posible mezclar diferentes conjuntos de pesos, por ejemplo, 3x5 gramos y 3x7 gramos. Sin embargo, estos siempre deben ser colocados alternativamente en el variador para evitar crear desequilibrios. En nuestro ejemplo obtendrías el promedio aritmético de 6 gramos. La única desventaja es el desgaste algo más rápido de los pesos más pesados.
Sólo después de ajustar el variador se deben seleccionar los muelles del embrague en consecuencia. De lo contrario, a menudo se seleccionan con demasiada dificultad para compensar los pesos todavía demasiado pesados de los variadores.
Sólo hay un juego de pesos con el que el scooter tendrá su mejor rendimiento y aceleración. No se puede influir en la velocidad final con las pesas, a menos que sean tan ligeras que el motor no tenga potencia para contrarrestar el muelle.
El muelle de contrapresión debe ser siempre tan blando como sea posible pero tan duro como sea necesario. Entonces la correa trapezoidal no resbalará ni se expondrá a una fricción excesiva que significaría desgaste y pérdida de rendimiento.
(US)
15,55 €
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| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
|---|---|
| Malossi | 669420.O0, M669420.O0 |
| Los clientes buscaron alternativamente | |
|---|---|
| 669420.O0 | M669420.O0 | Gewichte | Rolle | Variorolle | Variomatikrolle | Variorollen | Röllchen | Variomatik | Variatorrollen | Variokugeln | Variomatikgewichte | Variatorkugeln | Variogewichte | Rollers | Weights | Weight | Rolls | Variatorrolls | Variatorweights | Galets | Rulli Variatore Puleggia | Pesas | | |
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