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Rodillos -MALOSSI 16x13mm- 3,30g
Ref.:
M669823C
Descripción
Las pesas centrífugas del variador son una pieza de desgaste y deben ser sustituidas a intervalos regulares según la carga (control de desgaste aprox. cada 5000 km). Los pesos más pesados que el original reducen la velocidad a la que el scooter acelera de unos 10-50km/h. Los pesos más ligeros que el original aumentan la velocidad a la que el scooter acelera de aprox. 10-50km/h.
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Información del fabricante
Malossi
Via Roma 118
40012 Calderara di Reno - Italy
https://www.malossi.com/
info@malossi.com
Persona responsable para la UE
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El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da lugar a una mala aceleración y a menudo a una menor velocidad final, ya que el variador ya no puede extenderse completamente debido al reducido diámetro de los rodillos.
Para prevenir el desgaste prematuro, recomendamos un lubricante seco a base de PTFE en lugar de grasa. Esto no se tira después de unas pocas revoluciones como la grasa, sino que permanece permanentemente atascado en el variador.
NOTA: Por favor, compruebe qué pesos deben ser utilizados en su variomatic antes de hacer el pedido. A menudo, los coches usados están equipados con variadores deportivos que utilizan un peso diferente al de los originales.
Por lo tanto, encontrará en su elección tamaños que no se utilizan en el vehículo original.
Consejos de afinación
Sólo si el motor, por ejemplo, por otro escape, desarrolla toda su potencia sólo a un número de revoluciones superior al original, los pesos deben elegirse más ligeros. De lo contrario, el motor girará "en vano", por lo que a pesar de las altas rpm tiene menos potencia y acelera en consecuencia peor, aunque suene más deportivo.
Lo ideal para la afinación son los conjuntos con diferentes clases de peso. También es posible mezclar diferentes conjuntos de pesos, por ejemplo, 3x5 gramos y 3x7 gramos. Sin embargo, estos siempre deben ser colocados alternativamente en el variador para evitar crear desequilibrios. En nuestro ejemplo obtendrías el promedio aritmético de 6 gramos. La única desventaja es el desgaste algo más rápido de los pesos más pesados.
Sólo después de ajustar el variomático los muelles del embrague deben ser elegidos en consecuencia. De lo contrario, a menudo se eligen con demasiada fuerza para compensar el peso excesivo de los vario.
Sólo hay un juego de pesos con el que el scooter tiene su mejor rendimiento y aceleración. No se puede influir en la velocidad final con los pesos a menos que se elijan tan ligeramente que el motor no tenga potencia para contrarrestar el muelle.
El muelle de contrapresión debe ser siempre tan suave como sea posible pero tan duro como sea necesario. Entonces la correa trapezoidal no resbalará ni se expondrá a una fricción excesiva que significaría desgaste y pérdida de rendimiento.
(US)
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| Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
|---|---|
| Malossi | M669823.C0, 669823.C0 |
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|---|---|
| 669823.C0 | M669823.C0 | Gewichte | Rolle | Variorolle | Variomatikrolle | Variorollen | Röllchen | Variomatik | Variatorrollen | Variokugeln | Variomatikgewichte | Variatorkugeln | Variogewichte | Rollers | Weights | Weight | Rolls | Variatorrolls | Variatorweights | Galets | Rulli Variatore Puleggia | Pesas | | |
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