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Rodillos -BGM ORIGINAL 19x15,5mm- 5,25g
Ref.:
BGM1906
Descripción
Las pesas centrífugas del variador son una pieza de desgaste y deben ser reemplazadas a intervalos regulares, dependiendo de la carga (control de desgaste aprox. cada 5000 km).
El desgaste de los rodillos se caracteriza por un aplanamiento en un lado, los rodillos ya no pueden deslizarse correctamente en la pista del variador. Esto da lugar a una mala aceleración y a menudo también a una menor velocidad final, ya que el variador ya no puede extenderse completamente debido al reducido diámetro de los rodillos.
Para prevenir el desgaste prematuro, recomendamos un lubricante seco a base de PTFE en lugar de grasa. Este lubricante no se desecha después de unas pocas revoluciones como la grasa, sino que permanece permanentemente en el variador.
NOTA: Por favor, compruebe qué pesos deben ser utilizados en su variador antes de hacer el pedido. A menudo, los coches usados están equipados con variadores deportivos que utilizan un peso diferente al de los originales.
Por lo tanto, encontrará en su elección tamaños que no se utilizan en el vehículo original.
Consejos de afinación
Sólo si el motor, por ejemplo debido a un escape diferente, desarrolla toda su potencia sólo a un número de revoluciones superior al original, los pesos deberían ser más ligeros. De lo contrario, el motor girará "en vano", es decir, a pesar de las altas rpm tiene menos potencia y acelera correspondientemente peor, aunque suene más deportivo.
Lo ideal para la afinación son los conjuntos con diferentes clases de peso. También puedes mezclar diferentes conjuntos de peso, por ejemplo, 3x5 gramos y 3x7 gramos. Sin embargo, éstas deben colocarse siempre de forma alterna en el variador para evitar el desequilibrio. En nuestro ejemplo obtendrías el promedio aritmético de 6 gramos. La única desventaja es el desgaste algo más rápido de los pesos más pesados.
Los muelles del embrague sólo deben ser seleccionados en consecuencia después de que el variomático haya sido afinado. De lo contrario, a menudo se eligen con demasiada fuerza para compensar los pesos de los variadores demasiado pesados.
Sólo hay un juego de pesos con el que el scooter tiene su mejor rendimiento y aceleración. No se puede influir en la velocidad final con las pesas, a menos que hayan sido elegidas tan ligeramente que el motor no tenga potencia para contrarrestar el muelle.
El muelle de contrapresión debe ser siempre tan blando como sea posible pero tan duro como sea necesario. Entonces, ni la correa V se desliza ni el accionamiento está expuesto a una fricción excesiva que significaría desgaste y pérdida de rendimiento.
(US)
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Información del fabricante
bgm
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim - Germany
https://www.scooter-center.com/
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Persona responsable para la UE
Scooter Center GmbH
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50129 Bergheim-Glessen - Germany
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punto/s de fidelidad
| General | |
|---|---|
| EAN: | 4250366602141 |
| Rodillos | |
| diámetro: | 19 mm |
| ancho: | 15.5 mm |
| peso: | 5,25g |
| cantidad de rodillos incl.: | 6 |
| cantidad de juegos: | 1 |
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|---|---|
| Gewichte | Rolle | Variorolle | Variomatikrolle | Variorollen | Röllchen | Variomatik | Variatorrollen | Variokugeln | Variomatikgewichte | Variatorkugeln | Variogewichte | Rollers | Weights | Weight | Rolls | Variatorrolls | Variatorweights | Galets | Rulli Variatore Puleggia | Pesas | | |
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