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Retén 20x62x6,5mm -CORTECO NBR- (utilizado para cigüeñal lado de motor Vespa Sprint (hasta el año 1976), Super (hasta el año 1976), TS (hasta el año 1976), GT125 (hasta el año 1976), GTR125 (hasta el año 1976), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB)

3820050
Retén 20x62x6,5mm -CORTECO NBR- (utilizado para cigüeñal lado de motor Vespa Sprint (hasta el año 1976), Super (hasta el año 1976), TS (hasta el año 1976), GT125 (hasta el año 1976), GTR125 (hasta el año 1976), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB)
Retén 20x62x6,5mm -CORTECO NBR- (utilizado para cigüeñal lado de motor Vespa Sprint (hasta el año 1976), Super (hasta el año 1976), TS (hasta el año 1976), GT125 (hasta el año 1976), GTR125 (hasta el año 1976), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB)
Retén 20x62x6,5mm -CORTECO NBR- (utilizado para cigüeñal lado de motor Vespa Sprint (hasta el año 1976), Super (hasta el año 1976), TS (hasta el año 1976), GT125 (hasta el año 1976), GTR125 (hasta el año 1976), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB)
Retén 20x62x6,5mm -CORTECO NBR- (utilizado para cigüeñal lado de motor Vespa Sprint (hasta el año 1976), Super (hasta el año 1976), TS (hasta el año 1976), GT125 (hasta el año 1976), GTR125 (hasta el año 1976), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB)

Descripción


Sello de aceite, lado del acoplamiento Sprint. Utilizado hasta 1976, desde 1976 en el Sprint Veloce, los modelos GT, GTR, TS tienen el número de artículo 3820001.
AI-translation

 
7,95 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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General
EAN: 3358960454850
Aros de retención
diámetro interior: 20
diámetro exterior: 62
ancho: 6,5
medidas: 20x62x6,5
material: NBR
recubrimiento: no
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio 2/49290, 49290
Los clientes buscaron alternativamente
Wellendichtring | 20 | 62 | 6 | 5 | Simmerring | Dichtring | Dichtung | Wedi | Wellendichtung | Oil | Seal | 20 | 62 | 6 | 5 | Joint Spi 20X62X6 | 5mm | Paraolio 20X62X6 | 5mm | Retén 20X62X6 | 5mm | Bourrage |
Sello de aceite, lado del acoplamiento Sprint. Utilizado hasta 1976, desde 1976 en el Sprint...Seguir leyendo
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