El cilindro se ajusta a los motores de 125-150ccm construidos entre 1953-1959 con dos puertos de desbordamiento en el alojamiento del motor. El Pinasco se basa en la carrera de 57mm de los modelos de 150cc, los motores de 125cc con carrera de 54mm requieren el eje de los modelos de 150cc. Debido a que la potencia casi se ha duplicado, recomendamos utilizar un nuevo cigüeñal en todos los casos (Stoffis, Pinasco, etc., ver accesorios). El colector de admisión original puede ser reutilizado y se recomienda el carburador Polini CP19. Para más potencia, el colector de admisión 3331742 puede combinarse con un carburador Polini CP23.
NOTA: ¡Se requiere un cigüeñal con un recorrido de 57 mm! (ver accesorios)
En la zona de descarga se puede ver un diagrama del cilindro con un prototipo del BGM BigBox Touring y un carburador CP23. El alto par inicial (14,6Nm a sólo 3600rpm) y la notable potencia de 10,4HP a 6100rpm es claramente visible.
Más información: BLOG Pinasco 160cc en el banco de pruebas
Por
favor, tenga en cuentaLas carcasas de los motores VM/VN1/ACMA/Motovespa a menudo tienen dimensiones de husillo insuficientemente profundas en la carcasa del motor. En este caso, por favor, reajuste la carcasa del motor en consecuencia (aprox. 0,5 a 1 mm. de husillos inferiores).
Nota: Los tornillos prisioneros necesarios para sujetar el colector de admisión no están incluidos en el juego. Por favor, pídalos por separado (vea los accesorios).
IVA incl., más gastos de envío
General | |
---|---|
categoría de rendimiento: | Sport |
Bulones | |
diámetro: | 15 mm |
Bujías | |
tipo de rosca: | M14x1,25 |
rosca de bujía: | corto |
grado térmico NGK: | B8HS |
Cilindros | |
cilindrada: | 161.16 cm³ |
orificio: | 60 mm |
tipo de motor: | 2 tiempos |
tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
material: | aluminio |
material de camisa de cilindro: | Cerámica |
culata incl.: | |
kit de juntas para cilindro incl.: | |
cantidad de lumbreras de transferencia (lumbreras boost incl.): | 5 |
cantidad de lumbreras boost: | 3 |
forma de salida: | salida de una pieza (oval) |
montaje de escape: | casquillo |
diámetro de salida escape: | 37 mm |
Cigüeñales | |
carrera: | 57 mm |
Pistones | |
cantidad de segmentos de pistón: | 2 |
método de fabricación de pistón: | fundido |
Segmentos de pistón | |
tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
grueso de segmentos de pistón: | 1,0mm |
Clips bulón | |
tipo de circlip para bulón: | en forma de G |
grueso de circlip para bulón: | 1,0mm |
Culatas | |
tipo de culata: | de una pieza |
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