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Pistón -BGM PRO 177/187cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-) - Ø=63.0mm - C

BGM1770NPC
Pistón -BGM PRO 177/187cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-) - Ø=63.0mm - C
Pistón -BGM PRO 177/187cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-) - Ø=63.0mm - C
Pistón -BGM PRO 177/187cc- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T, 0150001-) - Ø=63.0mm - C

Descripción


Los pistones del cilindro BGM177 son fabricados por el renombrado fabricante italiano de pistones METEOR. El pistón tiene un alto contenido de silicio. Por lo tanto, tiene una menor expansión térmica, es más resistente al desgaste y térmicamente muy estable.

ANILLOS DE PISTÓN
Dos anillos de pistón de 1 mm de espesor, también hechos en Italia, minimizan la fricción y así aumentan la estabilidad de la potencia y la velocidad. También son idénticos en su construcción a los anillos de pistón usados por Parmakit y Polini.

CATEGORÍ
A
Los pistones están disponibles en las categorías A-D Las categorías significan un aumento en el diámetro del pistón de 1/100mm por letra ascendente.
La letra de la categoría se puede leer en la corona del pistón. El cilindro también tiene una marca con una letra en su parte inferior. Ambos deberían tener la misma categoría. Si el cilindro ya tiene un alto kilometraje, se puede utilizar un pistón de la categoría inmediatamente superior (por ejemplo, el pistón B en el cilindro A).

RUNNING IN COATING
Los pistones tienen un recubrimiento de rodaje de disulfuro de molibdeno. Este revestimiento se elimina relativamente rápido durante la operación. Sólo sirve para alinear perfectamente el pistón con el diámetro del cilindro. Tenga en cuenta que el revestimiento en sí mismo se aplica aproximadamente 2/100 mm:

Tamaño de los pistones BGM177

Ø con revestimiento

Ø sin recubrimiento

A

62,93

62,91

B

62,94

62,92

C

62,95

62,93

D

62,96

62,94

El espacio de funcionamiento del pistón
debe estar entre 5-6/100 mm. Este valor se refiere a un pistón sin recubrimiento. El cilindro (con el pistón revestido) tiene por lo tanto una distancia de funcionamiento más estrecha (aprox. 3-4/100mm) al principio.

(US21218)


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bgm BGM1770NPC
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