Piñón segunda velocidad -BGM PRO, tipo Iris- Vespa PX125-200 (1984-), T5 125cc, Cosa125-200, LML Star/Stella125/150 de 2 tiempos - también compatible con PX125-200 (-1984), Rally180/200 - 42 dientes | Engranajes | Caja de cambios | Motor

Vista rápida: Piñón segunda velocidad -BGM PRO, tipo Iris- Vespa PX125-200 (1984-), T5 125cc, Cosa125-200, LML Star/Stella125/150 de 2 tiempos - también compatible con PX125-200 (-1984), Rally180/200 - 42 dientes

Descripción

Las piezas del engranaje de BGM Pro son de material ultra sólido. Para las más altas exigencias, los engranajes están hechos de acero de alta aleación NiCrMo de cementación (20NiCrMo2-2/ AISI8620).
El muy buen material base soporta incluso la mayor potencia del motor. El endurecimiento superficial definido con precisión a 58-60HRC hace que las ruedas dentadas sean extremadamente resistentes al desgaste. Mejor que Piaggio Ware. Siempre de alta calidad. Sin compromisos.

Mejor
para todos los tipos de uso, ya sea Tourer o Racer.

Adecuado para todas las cajas de cambio con una cruz de cambio plana. Estos engranajes se pueden reconocer por el eje principal que tiene un anillo circular delante de los engranajes. El segmento medio, sobre el que descansa la cruz de desplazamiento, está situado en

PX viejo (hasta 1984, cruz de interruptor con manivela) : 5mm
Lusso (desde 1984, cruz de conmutación plana): 6,5mm

Los segmentos medios de las ruedas de pandilla BGM son más grandes (aprox. 1/10mm) y por lo tanto ofrecen aún más superficie de contacto para la cruz de desplazamiento.

(US)

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Engranaje (vehículos clásicos)
cantidad de dientes 2da velocidad:	42
tipo de dientes:	recto
compatible con tren fijo:	12-13-16-19 dientes (BGM PRO), 12-13-16-19 dientes (DRT Spitfire Race), 12-13-16-19 dientes (Pinasco Super Sport), 12-13-16-20 dientes (DRT Spitfire Road), 12-13-17-20 dientes (Pinasco Gran Turismo), 12-13-17-21 dientes (BGM PRO), 12-13-17-21 dientes (Piaggio), 12-14-17-20 dientes (DRT Spitfire)
Números de OEM (sólo para fines de comparación)
Piaggio	1528054, 152805