Piñón elástico y piñón primario -FABBRI RACING reforzado- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (dientes rectos) | Engranajes | Caja de cambios | Motor

Vista rápida: Piñón elástico y piñón primario -FABBRI RACING reforzado- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 27-69 = 2.56 (dientes rectos)

Descripción

Reducción del engranaje primario de FABBRI RACING para motores de alto rendimiento. Adecuado para todos los motores manuales de pequeña cilindrada, por ejemplo, V50, 50N, SS90, PV125, ET3, PK80-125 S/XL/XL2.

Consta de:

Reducción primaria 27/69 (2,56 similar a la original de 125cc por lo que es ideal para motores de alta cilindrada y/o cajas de cambio escalonadas muy cortas).
Cesta de embrague CNC Fabbri Racing

Placa de cubierta CNC de Fabbri Racing
Muelles primarios (reforzados)

Conexión por tornillo

El conjunto tiene un accionamiento primario masivamente reforzado, lo que lo hace duradero incluso para motores muy potentes. La placa de cubierta mecanizada por CNC evita eficazmente que las delgadas placas de stock se rompan y mantiene los resortes del amortiguador en su lugar. La cesta de embrague reforzada ofrece total seguridad incluso en motores extremadamente potentes y de alto par gracias al material de alta resistencia utilizado. Una hendidura en la cesta permite sustituir el piñón del embrague sin desmontar todo el primario.

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Fabbri Racing	FR0057

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