Piñón elástico -BGM PRO- Vespa Wideframe VM, VN, VL, VB, GS150 (VS5 102950-), Largeframe VNA, VNB, VBA, VBB, VGLA, VGLB, VNC (-011000) - juego planchas piñón elástico BGM PRO reforzado incl. - 63 dientes (dientes rectos) | Engranajes | Caja de cambios | Motor

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Descripción

Las ruedas primarias BGM son a prueba de balas. Desarrollados para la enorme potencia y par de los motores actuales, están hechos de un acero de alta aleación (SCM415 / 15 CrMo 5) con los más altos estándares de fabricación. La enorme resistencia del material base (hasta 1100N/mm2, HRC 58-62) ofrece una base segura para la producción de ruedas primarias BGM.

La producción cumple con el alto nivel de la producción de la transmisión de Honda. Cada parte individual recibe un informe de la prueba.

Así, el

BGM tiene una garantía de calidad permanente y continua.

Dentado recto para motores de alto par
Material de alta calidad 15 CrMo 5
Fabricación precisa según el estándar de Honda
Control de calidad continuo
Se puede utilizar con todos los reductores hasta aproximadamente el año de fabricación 1962 (muelle primario Ø9mm x 27mm)
Disponible con 62 o 63 dientes
Se puede combinar con el piñón de acoplamiento BGM Pro de dientes rectos para COSA2: 23Z, 24Z, 25Z
Sólo se puede montar con el kit de reparación primaria BGM Pro (ver accesorios)

El rasgo característico de las ruedas BGM es su color negro y la práctica inscripción que indica el número de dientes que tiene el piñón.

Las piezas de tracción primaria BGM de dientes rectos están diseñadas para las generaciones de motores muy potentes y de alto par. Su posible índice de reducción es significativamente mayor que el de sus homólogos helicoidales.

Mediante la posible combinación con los piñones de embrague BGM Pro de dientes rectos con 23, 24 o 25 dientes, se puede cubrir un rango de relación de transmisión de 2,67-2,48 (orig. PX200 = 2,82)

CONSEJO

: En los motores de alto par, los muelles primarios BGM más duros pueden instalarse directamente durante el montaje (ya incluidos en el kit de reparación de muelles primarios BGM). Estos no van tan rápido en bloque y así aseguran el alisamiento efectivo de los picos de carga por un recorrido de resorte residual siempre suficiente. Por lo tanto, la transmisión y el embrague se salvan considerablemente.

NOTA: Sólo montable con el kit de reparación primaria BGM Pro (ver accesorios)

NOTA: Los piñones y engranajes primarios de dientes rectos BGM no pueden combinarse con piezas Polini o Malossi. El módulo se elige de manera diferente para las partes BGM para una máxima estabilidad.

(US)

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97,90 €

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Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)

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Engranaje (vehículos clásicos)
cantidad de dientes piñón elástico:	63
tipo de dientes:	recto
compatible con piñones engranaje:	23 dientes rectos (piñón BGM PRO, DRT), 24 dientes rectos (piñón BGM PRO, DRT), 25 dientes rectos (piñón BGM PRO, DRT)

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Versiones disponibles

Ref.:	Cantidad de dientes	Precio	Stock	Cesta	Guardar
Ref.: BGM6262WKT	Cantidad de dientes 62 dientes	Precio 97,90 €	Stock Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)	Cesta	Guardar
Ref.: BGM6263WKT	Cantidad de dientes 63 dientes	Precio 97,90 €	Stock Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)	Cesta	Guardar