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Pickup -CEAB- Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996)

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Pickup -CEAB- Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996)
Pickup -CEAB- Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996)
Pickup -CEAB- Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996)

Descripción


La razón más común para golpear o hacer girar los encendidos es la camioneta. Esta pieza de repuesto relativamente barata puede ser reemplazada rápidamente.

El síntoma típico de una camioneta defectuosa son los problemas de arranque con el motor frío y/o caliente. Estos son difíciles de reproducir y ocurren muy inesperadamente.

Los colores de los cables de la Femsatronic original

:
  • Azul = Resistencia = 250 Ohm
  • Verde = PickUp = 280 Ohm
  • Rojo = Voltaje de excitación (bobina de carga) = 170 Ohm

Medir todos los valores contra el suelo, sin la caja de encendido (CDI) conectada.
Distancia de la camioneta a la cámara: 0,25-0,30mm


AI-translation

 
66,95 €

IVA incl., más gastos de envío

Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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Piaggio 127254
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Pickup | Zündsignal | Zündpunkt | Zündungsspule | Zündspule | Zündgeber | Trigger | Impuls | Induktiv | Zündungsabnehmer | Hallgeber | Hall | Geber | Hall | Geber | Ot | Otgeber | Geber | Zzp | Zündzeitpunkt | Vorzündung | Stottern | Stottert | Zündprobleme | Pick | Up | Pick | Up | Motorstottern | Zündaussetzer | Zündungsprobleme | Aussetzer | Zündungsdefekt | Capteur |
La razón más común para golpear o hacer girar los encendidos es la camioneta. Esta pieza de...Seguir leyendo
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