Pareja retrovisores -BGM PRO, Ø=105mm- Vespa V50, 50N, PV125, ET3, Rally, Sprint, PX, Super, TS125, GT125, GTR125, GL150, SS180 - negro | Retrovisores | Manillar | Chasis

Vista rápida: Pareja retrovisores -BGM PRO, Ø=105mm- Vespa V50, 50N, PV125, ET3, Rally, Sprint, PX, Super, TS125, GT125, GTR125, GL150, SS180 - negro

Descripción

Espejos de BGM PRO para el montaje del manillar de las motos Vespa clásicas

Los espejos del BGM PRO tienen una relación ideal entre la longitud del brazo y la superficie del espejo. Con una superficie de espejo de sólo 95 mm, la óptica armoniza perfectamente con los scooters clásicos de desplazamiento. La longitud del brazo de montaje fue dimensionada (250mm) para que siempre se tenga una vista perfecta hacia atrás. Sólo sobresale mínimamente sobre el contorno lateral del scooter. Por lo tanto, la idoneidad práctica se mantiene plenamente, aunque a veces sea apretada...

ESTABLE
El brazo de montaje tiene un diámetro estable de 10 mm. Esto lo hace de muy baja vibración, lo cual es mejorado por la pequeña y más ligera cabeza del espejo. Por lo tanto, se garantiza una buena vista aunque el motor vibre.

AJUSTE
El ajuste del espejo funciona permanentemente y agradablemente tenso, por lo que el espejo siempre permanece en la posición una vez ajustado y no se ajusta por sí mismo. El rango de ajuste es agradablemente amplio*.

Alcance de la entrega
El espejo BGM PRO se entrega listo para su instalación con una rosca M10 incluyendo el contador y la tuerca de fijación. Una arandela M10 y una arandela corrugada también están incluidas.

VERSIONES
El espejo está disponible en un cromado de alta calidad o en un recubrimiento negro mate satinado.

MONTAJE
Para el montaje se requiere una placa de montaje para el manillar. Recomendamos el soporte de RMS (3330807, ver también accesorios). Los tornillos adjuntos tienen una longitud suficiente para los modelos Vespa PX. Para Rally/Sprint recomendamos tornillos con las dimensiones M8x25mm.

NOTA
*En función de la situación del vehículo/instalación puede ser necesario doblar el soporte en la zona delantera del soporte del espejo ligeramente hacia abajo o, alternativamente, doblar la placa de soporte a una distancia mayor en la parte delantera (arandela(s) entre la placa y el manillar).

CONCLUSIÓN
Perfecto todo terreno en alta calidad

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