El Kenda 701 es un neumático polivalente muy bueno. A nosotros mismos nos gusta montarlo todo el año en Vespas y Lambrettas clásicas. El kilometraje es muy respetable para el notable buen agarre. Dependiendo de la potencia del motor y del estilo de conducción, suele estar entre 5000 y 7000 kilómetros.
La K701 se calienta rápidamente incluso en invierno. Gracias al generoso dibujo negativo de la banda de rodadura, el Kenda K701 ofrece muy buen agarre en nieve y barro.
En general, el Kenda 701 es muy discreto en un sentido positivo.
Ofrece una muy buena relación calidad-precio y, por lo tanto, se ha convertido en uno de nuestros favoritos secretos para el uso diario.
Su etiquetado M+S es totalmente merecido, pero nunca resulta molesto por los fuertes ruidos de rodadura. Incluso en verano, el 701 es un neumático muy bueno que se puede utilizar para acelerar en las curvas.
El Kenda 701 lleva la etiqueta "M+S" (sin el símbolo del copo de nieve) y "Reinforced" (reforzado)
NOTA: En Alemania, el requisito de neumáticos de invierno para vehículos de una sola vía se levantó en 2017. No obstante, por experiencia propia, recomendamos encarecidamente el uso de neumáticos adecuados en invierno.
Por favor, compare el tamaño del neumático con el tamaño introducido en los documentos antes de realizar el pedidoIVA incl., más gastos de envío
Neumáticos | |
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tipo de perfil: | Invierno |
medidas: | 3.50 |
tamaño de llanta: | 10 |
índice de capacidad de carga: | 56 |
índice de velocidad: | L (120km/h) |
código neumático reforzado: | |
código neumático con cámara de aire: | |
código neumático sin cámara de aire: | |
banda blanca: | |
código M+S: | |
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
Piaggio | 240667, 104718, 057203, 57203, 862374 |
Innocenti | 15044036 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Alles schnell und gut danke
Günstiger Winterreifen. Benötigte einen Reifen, der für mer als 100 km/h zugelassen ist, dieser Reifen überzeugt durch ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Griffigkeit gerade jetzt im Herbst ist top.
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