Si hay un punto rojo en el lateral del neumático, colóquelo en la válvula. El neumático es más ligero aquí y compensa así el peso de la válvula.
IVA incl., más gastos de envío
Neumáticos | |
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tipo de perfil: | clásico |
medidas: | 3.50 |
tamaño de llanta: | 10 |
índice de capacidad de carga: | 59 |
índice de velocidad: | P (150km/h) |
código neumático reforzado: | |
código neumático con cámara de aire: | |
código neumático sin cámara de aire: | |
banda blanca: | |
código M+S: | |
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
Piaggio | 240667, 104718, 057203, 57203, 862374 |
Innocenti | 15044036 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Reifen | Reinforced | Ersatzreifen | Mantel | Tyre | Tyres | Wheel | Wheels | Tires | Tire | Pneusen | Buitenbanden | Buitenband | Rad | Bereifung | Pneu | LuftReifen | Reinforced | RadReifen | Reinforced | GummiReifen | Reinforced | Decke | Gomma Copertura | Neumático | Neumaticos | Pneumaticos | Cubierta |
Heute habe ich die BGM Classic auf meine P200E montiert, und direkt eine ausgiebige Runde gedreht.
Der Reifen fährt sich extrem handlich, aber ohne kippelig zu wirken. Der Roller fällt geradezu in die Kurve, um dann stabil und ohne aufzuschaukeln seine Bahn zu ziehen.
Auch in schnellen Kurven vermittelt er Sicherheit. Man hat jederzeit das Gefühl, da geht noch viel mehr.
Auch der Geradeauslauf ist tadellos. Kein Lenkerflattern, kein Pendeln.
Über Verschleiß und Nässeverhalten kann ich natürlich jetzt noch nichts erzählen, aber im ersten Eindruck ist es ein klasse Reifen!
Profil genau so wie Michelin ACS damals Erstausrüster-Reifen bei Vespa und Innocenti. Dafür super Mischung und hohe Freigabe - ich kann den Reifen nur empfehlen!!
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