Muelle amortiguador delantero -CALIDAD OEM l=165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super - acero galvanizado | Muelles | Suspensión | Chasis

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Descripción

Muelle de suspensión OEM (como original) para Vespa Largeframe

¿POR QUÉ UN MUELLE NUEVO?
Los muelles del chasis son piezas de desgaste. Los antiguos tipos de muelles de los modelos Vespa Wideframe y Largeframe construidos desde 1950 hasta aproximadamente 1980 son especialmente dignos de mención aquí. El diseño idiosincrásico del basculante de estos vehículos hace que la parte delantera se incline bruscamente cuando se acciona el freno delantero. Esto a menudo hace que el muelle se "bloquee", es decir, se comprima completamente.
Esto acorta la vida del muelle cada vez más, el muelle se vuelve cada vez más blando.

Longitud: 155 mm
Usado para tamaño de rueda/llanta: 8 pulgadas
Material: acero para muelles
Acabado: galvanizado (como el original)

¿POR QUÉ UN MUELLE ORIGINAL?
Cuando el muelle original está desgastado, es fácil caer en la tentación de utilizar un muelle deportivo. Sin embargo, a menudo basta con un muelle nuevo con la curva característica original. Es mucho más firme y mejora notablemente la conducción. Además, armoniza perfectamente con los amortiguadores de serie. En cambio, los muelles deportivos deben utilizarse siempre con amortiguadores debidamente reforzados. De lo contrario, el amortiguador normal de serie no podrá contrarrestar el muelle reforzado con suficiente fuerza de amortiguación.

¿QUÉ LONGITUD?
Los muelles para los modelos de Vespa más comunes antes de 1980 están disponibles en longitudes de 155 mm y 165 mm.
La versión de 155 mm está pensada para modelos con neumáticos de 8 pulgadas, la de 165 mm para vehículos con neumáticos de 10 pulgadas. La razón es la horquilla más larga de los modelos de 10 pulgadas.

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Piaggio	79716, 26847, 41965

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