Un clásico de la literatura motociclista
El esquema de los contenidos
:
Introducción
Notas sobre el sistema de medición
Procedimiento de trabajo
El proceso de admisión
Entrada de paletas rotativas
Membrana de entrada
Línea de aspiración con cámara de flotación
El enjuague
Búsqueda y carga
El proceso de escape
Conceptos básicos del control de las franjas horarias
Inyección
Motores multicilíndricos
Desplazamiento y curva de potencia
Lubricación
Temperatura del tapón y daños en el pistón
Refrigeración
Revisión y perspectivas
Nuevas ideas Nuevos descubrimientos
Motores de motocross
Sin inyección no hay futuro
Inyección directa asistida por aire
hace tiempo, pero ahora por fin disponible de nuevo: el clásico sobre la tecnología de los motores de dos tiempos del gurú de la tecnología Helmut Werner Bönsch, uno de los técnicos y escritores técnicos más distinguidos de las últimas
décadas.
En esta obra de referencia, publicada por primera vez en 1980, Bönsch aborda la historia y la tecnología de esos motores de alto rendimiento que parecen tan sencillos en su diseño pero que son tan difíciles de entender. Su libro no deja ninguna pregunta sin responder, explica el modo de funcionamiento y los fundamentos técnicos, se dedica a los distintos métodos de barrido y control, a la dinámica de los gases y a los distintos diseños. En este manual técnico, cuidadosamente ilustrado, se presentan también las distintas ventajas y desventajas del concepto de motor, que sigue siendo actual.
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