Ideal también en las carreras si el motor se cambia con frecuencia o el freno tiene que ser reajustado rápidamente.
Necesitas un cable de freno con hilo y una tonelada para el brazo del freno (ambos ver accesorios).
MEDIDAS DE CONVERSIÓN NECESARIAS:
Para realizar la conversión, se debe hacer una ranura en la guía del cable del pedal de freno. El cable de freno T5 tiene una boquilla fundida en cada extremo y por lo tanto ya no puede ser enhebrado a través del agujero desnudo de la guía del cable en el pedal. Además, hay que quitar el tornillo de fijación de los bloques motores PK y taladrar la rosca (~7,2mm).
IVA incl., más gastos de envío
Números de OEM (sólo para fines de comparación) | |
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Piaggio | 2159374, 215937 |
Los clientes buscaron alternativamente | |
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Bremsnocke | Hinten | Excenter | Bremsarm | Bremsexcenter | Exzenter | Echszenter | Nocke | Bremsknubbel | Knubbel | Bremsachse | Bremswelle | Bremse | Rear | Brake | Cam | Came De Frein Arrière | Bocciolo Freno Posteriore | Leva De Freno Atrás | |
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