Kit rodamientos y retenes para cigüeñal conversión a ETS -BGM PRO- Vespa V50, PV125, ET3, PK50S, PK80S, PK125S - 1x 6303 + 1x 6005 C3
Descripción
El cigüeñal de los modelos Vespa PK125 ETS tiene el muñón de cigüeñal más estable de todos los motores de chasis pequeño. Tiene un diámetro masivo de Ø25mm en el asiento del rodamiento en el lado del alternador y por lo tanto es capaz de soportar todas las cargas. El tipo de cigüeñal ETS es por lo tanto muy popular para los motores afinados.
Sin embargo, debido al gran diámetro, el cigüeñal no puede ser accionado con los cojinetes/juntas de eje estándar. Por lo tanto, ofrecemos este práctico kit de conversión, con el que se puede convertir cualquier tipo de motor V50, 50N, V90, SS90, PV125, ET3 así como PK S y PK XL.
MONTAJE:
El anillo de cierre cerrado se inserta en el agujero del cojinete de la mitad del alternador. Está posicionado de tal manera que la abertura creada entre los extremos del anillo abre el agujero de aceite para el rodamiento. A continuación, instale el rodamiento 6005 como de costumbre (enfriar el rodamiento, calentar la carcasa del motor). El cojinete del lado de la transmisión se instala como en una revisión de motor estándar. Finalmente, se insertan los anillos de sellado del eje y se humedecen los labios de sellado con un poco de aceite (no usar grasa).
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