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Kit mazo de cables conversión (llave de luces incl.) -BGM PRO, Vespa CA para conversión a encendido electrónico- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

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Kit mazo de cables conversión (llave de luces incl.) -BGM PRO, Vespa CA para conversión a encendido electrónico- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB
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Kit mazo de cables conversión (llave de luces incl.) -BGM PRO, Vespa CA para conversión a encendido electrónico- Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largeframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

Descripción


Arnés de cables de conversión para la conversión:
  • Alternador PX o motor PX en Rally, Sprint, VBB, Super, VNA, VNB, etc.
  • Alternador PK o motor PK en V50, Primavera, ET3, V90 etc.
  • La conversión a un tipo de alternador/encendido más moderno es un medio probado para ser más duradero y seguro en la carretera. Así que los encendidos de CDI que funcionan sin contacto son casi indestructibles y fiables, así como la salida de luz con un moderno sistema eléctrico de a bordo, apoyado por un regulador, es mucho mayor, porque no sólo el voltaje se incrementa de 6 a 12 voltios, sino que también la placa base de encendido en general puede producir más potencia.

    Por lo tanto, es necesario ajustar el arnés de cables, porque en los sistemas eléctricos modernos los alternadores tienen todas las bobinas de luz conectadas en serie para obtener la máxima potencia de salida y sólo queda un cable vivo como salida para el voltaje de a bordo. Esto se lleva al regulador de voltaje, que limita el voltaje de a bordo a 12-13Voltios constantes. Esto previene efectivamente el temido efecto dominó del antiguo sistema eléctrico, en el que todas las bombillas se queman una tras otra después de un defecto de una. Sólo después de que el regulador es la corriente entonces se lleva a los consumidores individuales. Con esta tecnología también se puede utilizar un alternador de muy alto rendimiento como por ejemplo nuestra placa base de ignición BGM, que ya garantiza un alto rendimiento de luz y de ignición a bajas velocidades.

    Para usar un alternador de este tipo en un chasis viejo, se necesita un arnés de cables adecuado. Nuestro arnés de cableado es exactamente lo correcto y puede ser usado muy universalmente. Se basa en un sistema eléctrico reducido a lo más necesario, que enciende la bocina/el trinquete, los faros/las luces de cruce y las luces traseras/de freno. Opcionalmente es posible la instalación de un relé de intermitencia, el arnés de cableado ya está preparado para ello.
    En combinación con nuestro regulador de voltaje BGM de 12 voltios, esto da como resultado un sistema eléctrico de a bordo muy moderno que, además de una brillante y poderosa salida de luz, también tiene trucos como una salida de CC para la función de carga de un teléfono móvil o, por ejemplo, un dispositivo de navegación.

    Al usar nuestro arnés de cables de conversión, ya no se necesita ninguna batería. Un posible trinquete de 6V puede seguir utilizándose, puede hacer frente a los ocasionales 12V sin problemas. Más información técnica en nuestro diagrama de cableado.

    encendido
  • electrónico fiable - nunca más ajustar los contactos
  • salida de luz muy alta con 12V
  • de tensión a bordo
  • DC opcional para la función de carga de un teléfono móvil, dispositivo
  • de navegación
    Por favor, tenga en cuenta: Con los vehículos muy antiguos pueden surgir problemas de espacio debido a las mayores secciones transversales de los cables de conversión utilizados. Esto especialmente en el área del canal del tubo para la luz trasera y en el área de la cabeza de la dirección. Por razones de seguridad no queremos usar secciones de cable más pequeñas.
  • Diagrama de cableado: Ver "Descargas"
  • Disponible en el conjunto con el interruptor de luz a juego para

    :
    • Vespa Smallframe V50 Especial
    • Vespa Smallframe V50, 50N, PV125, ET3, Vespa Largframe Sprint, Rally, TS, GT, GTR, GL, Super, GS160, SS180, VNA, VNB, VBA, VBB

    NOTA: Se requiere un interruptor de luz de freno tipo "normalmente abierto".

    (US)


    AI-translation

     
    69,90 €

    IVA incl., más gastos de envío

    Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
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    General
    EAN: 4250366676524
    Mazos de cables
    colores de cables piloto trasero: amarillo, gris, negro
    cantidad de cables piloto trasero: 3
    colores de cables interruptor de freno: gris, rojo/blanco
    cantidad de cables interruptor de freno: 2
    colores de cables caja conexiones (motor): azul, negro
    cantidad de cables caja conexiones (motor): 2
    colores de cables claxón: blanco, rojo
    cantidad de cables claxón: 2
    colores de cables faro: amarillo, marrón, negro, violeta
    cantidad de cables faro: 4
    colores de cables llave de luces: amarillo, marrón, violeta
    cantidad de cables llave de luces: 3
    colores de cables regulador: 2x negro, azul, rojo
    cantidad de cables regulador: 4
    colores de cables eléctricos cuentakilómetros: azul
    cantidad de cables eléctricos cuentakilómetros: 1
    colores de cables relé de intermitencia: naranja
    cantidad de cables relé de intermitencia: 1
    colores de cables CDI/bobina de encendido: verde
    cantidad de cables CDI/bobina de encendido: 1
    colores de cables llave intermitentes: naranja
    cantidad de cables llave intermitentes: 1
    Los clientes buscaron alternativamente
    Umrüstkabelbaum | Kabelbaum | Set | Kabelstrang | Kabelsatz | Kabelset | Fahrzeugelektrik | Bordelektrik | Rollerelektrik | Zündaussetzer | Elektronikprobleme | Elektrikprobleme | Schwaches Licht | Schlechtes | Helles | Helleres | Umrüstung | Conversion | Wiring | Loom | Faisceau Électrique | Kit Impianto Elettrico | Mazo |
    Arnés de cables de conversión para la conversión : Alternador PX o motor PX en Rally, Sprint,...Seguir leyendo

    Compatible con los modelos siguientes


    Evaluaciones


    14/10/2016

    bon mais je ne l'ai pas encore fini de le mont

    23/3/2016

    Absolut Top wie immer 👍

    6/12/2015

    bester kabelstrang für 12v

    5/12/2015

    Klasse Kabelbaumset mit Schalter. Tolle Vorbereitung bei den Kabellängen. Alle Steckerkontakte dabei. 1A Teil für jede Restauration!

    27/11/2015

    gutes Produkt für den Umbau meiner V50, Qualität stimmt

    11/10/2015

    Gute Qualität, kommt Aufgerollt und und nicht mit Gummiband umwickelt.
    Gleich passenender Lichtschalter dabei.

    25/8/2015

    bremslichtschalter schliesser nicht vergessen

    23/8/2015

    produit parfait pour la conversion 6volts /12volts

    28/7/2015

    Perfekt!
    Idiotensicher, so verstehe ich sogar Elektrik!

    23/7/2015

    Easy 'plug and play'

    9/5/2015

    Sehr gute Qualität der Kabel. Schalter ist Standardware. Beschreibung ebenfalls sehr gut.

    Die Kabel zum Schalter lassen sich aufgrund ihres Durchmessers nur schwer durch die vorgesehene Duchführung durch den Lenker bekommen.

    21/4/2015

    Super Preis

    19/4/2015

    Top!

    10/3/2015

    Saubere Arbeit, passt und stimmt.

    10/2/2015

    Top Verarbeitung, einfache Montage.

    23/12/2014

    Top Ware

    15/12/2014

    Top Qualität

    Ersatzteile


    Interruptor luz -CALIDAD OEM Conversion- Sprint (con motor PX), PV (con motor PK)
    OEM-Qualität
    9520029
    OEM-Qualität
    Interruptor luz -CALIDAD OEM Conversion- Sprint (con motor PX), PV (con motor PK)
    Disponible inmediatamente (plazo de entrega 1-3 días laborables*)
    19,94 €
    *IVA incl., más gastos de envío
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