Kit freno de disco delante -CRIMAZ Ø=200mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Vista rápida: Kit freno de disco delante -CRIMAZ Ø=200mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T)

Descripción

Freno de disco hidráulico de CRIMAZ para Vespa Sprint, Rally, GT, GTR, TS, GL150, Motovespa 150 S, 150 GS, 160, 160 GT

El freno de disco CRIMAZ se instala en los puntos de montaje originales de la horquilla y mejora enormemente el efecto de frenado. La horquilla original no necesita ser modificada, pero debe estar en buenas condiciones. La modificación permanece ópticamente en el fondo, se conserva el aspecto clásico del scooter.

Para obtener toda la potencia de frenado en la carretera recomendamos sustituir el muelle de la horquilla y el amortiguador por versiones reforzadas. Esto contrarresta la fuerte inmersión frontal durante el frenado. Una combinación ideal es el amortiguador ajustable BGM Pro. Esto se puede ajustar perfectamente al vehículo/conducción para obtener el mejor rendimiento posible.

El juego contiene todas las piezas para convertir la horquilla. El control de la pinza de freno puede realizarse según sus propias ideas. Una solución agradable y también revisable viene también de CRIMAZ (3333455). Aquí se instala una bomba de freno hidráulica bajo el manillar y se controla mecánicamente por la palanca de freno original a través de una articulación. Además sólo es necesario un conducto de freno hidráulico con 1320mm de longitud y banjos de conexión con 20° (arriba) y 90° (abajo).
Todas las piezas se pueden encontrar en la pestaña 'Accesorios'.

CONSEJO: Una revisión del basculante se hace rápidamente con nuestro kit de revisión del basculante (7670116KT) y aumenta la seguridad de la conducción adicionalmente.

CONCLUSIÓN: Buena solución para lograr una fuerte mejora de la línea de freno basada en la horquilla original.

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