. El pistón tiene 2 ranuras de aceite fresadas CNC adicionales en la falda del pistón, en las que se acumula el aceite del motor con el fin de mejorar la lubricación en el orificio del cilindro y las propiedades en el funcionamiento de emergencia. Especialmente para la delicada fase de rodaje del cilindro, el pistón se ha provisto de un recubrimiento adicional de molibdeno. Con 2 orificios de aceite y 1 ranura en cada uno de los puntos de apoyo del bulón del pistón, el propio bulón está mejor lubricado.
La relación de compresión se ha adaptado especialmente a las necesidades del uso diario. Este cilindro de 47mm se caracteriza por la habitual alta calidad de fabricación de NARAKU y una muy buena entrega de potencia.
El kit puede funcionar con el carburador original, pero recomendamos ajustar el surtidor principal. Todas las piezas necesarias para el montaje se incluyen en la entrega
IVA incl., más gastos de envío
General | |
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categoría de rendimiento: | Sport |
EAN: | 4250362410399 |
Bulones | |
diámetro: | 13 mm |
Bujías | |
tipo de rosca: | M10x1,00 |
rosca de bujía: | corto |
grado térmico NGK: | C7HSA |
Cilindros | |
cilindrada: | 72 cm³ |
orificio: | 47 mm |
tipo de motor: | 4 tiempos |
tipo de refrigeración: | refrigeración por aire |
material: | aluminio |
material de camisa de cilindro: | hierro gris |
culata incl.: | |
kit de juntas para cilindro incl.: | |
Cigüeñales | |
carrera: | 41.4 mm |
Pistones | |
cantidad de segmentos de pistón: | 3 |
método de fabricación de pistón: | fundido |
Segmentos de pistón | |
tipo de segmento de pistón: | segmento de pistón rectangular |
Clips bulón | |
tipo de circlip para bulón: | en forma de G |
grueso de circlip para bulón: | 1,0mm |
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