También es ideal en las carreras si se cambia el motor con frecuencia o si hay que reajustar el freno rápidamente.
MEDIDAS DE CONVERSIÓN NECESARIAS:
Para realizar la conversión, se debe hacer una ranura en la guía del cable del pedal de freno. El cable de freno T5 tiene una boquilla fundida en cada extremo y por lo tanto ya no puede ser enhebrado a través del agujero desnudo de la guía del cable en el pedal. Además, hay que quitar el tornillo de fijación de los bloques motores PK y taladrar la rosca (~7,2mm).
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Gewinde ausbohren und Schlitz vorne am Bremspedal sind problemlos zu erledigen. Wenn der Zug jedoch verbaut ist, wird feststellen das die Felge mit der Gewindestange kollidiert. Hier muss zusätzlich noch die Gewindestange am Ende des Zuges gekürzt werden.
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