En el original usado en todas las motos Vespa de 1984 PK XL, PX, Cosa, T5 etc.
(no PK XL2, PK HP, PK S)
Se adapta a todas las motos Vespa con tres cilindros de cierre idénticos desde el año de fabricación aprox. 1984 en adelante (reconocible por la marca On-Off-Lock en la cerradura combinada de encendido y dirección). Ejemplos de vehículos: PK XL, PX Lusso, Cosa, así como muchos modelos automáticos (véase "prestar atención").
NO APTITUDES
Las excepciones son los modelos Vespa PK XL2 (reconocibles por la palanca del estrangulador en el manillar). Aquí Vespa ha utilizado un cilindro de cierre especial (largo) para la cerradura combinada de ignición y dirección del maletero.
CONSEJO
Este tipo de cilindro de cierre se engancha en la carcasa correspondiente mediante un gancho con resorte.
La carcasa de la cerradura tiene un agujero o ranura pasante correspondiente. Los viejos cilindros de cerradura pueden ser retirados sin perforar si el cilindro de cerradura está posicionado de tal manera que su gancho de retención está exactamente sobre este agujero. Entonces el gancho puede ser desbloqueado con una pequeña llave Allen o con un cable doblado y el cilindro puede ser sacado. Normalmente esto sólo es posible si el cilindro de cierre no está en la posición de "cerrado". Por lo tanto, si se pierde la llave, la perforación suele ser inevitable.
Reproducción en calidad de equipo original de PIAGGIO.
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passen nicht richtig zum "Schlossträger", fällt manchmal raus, hab wohl nicht 100% das richtige bestellt
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