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Key ring -MOTO NOSTRA Spiral- length 300mm - z.B. für Vespa Klassik (Verbindung zwischen Zündschloß im Lenkerdeckel und/oder Lenk-/Gepäckfachschloß bei PX alt, Rally, Sprint, ET3, Motovespa etc.) green

MN300G
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Descripción


La espiral clave - un clásico recién descubierto

Todo el mundo solía tenerlos y eran "cool", la espiral clave.
Los conductores de scooters descubrieron rápidamente su utilidad práctica: conectar los diferentes tipos de llaves para la cerradura de encendido, la cerradura de la dirección y/o la cerradura del maletero de forma flexible pero segura.

De esta manera, todas las llaves forman una unidad pero no se interfieren entre sí durante el funcionamiento: la llave de encendido y la llave de la cerradura de la dirección/el maletero permanecen en su cerradura y están conectadas por la espiral de la llave. Así que cada una de las dos llaves está rápidamente a mano y el material de PVC flexible protege la pintura.

Disponible en 150mm (15cm) y 300mm (30cm) de longitud y en diferentes colores y negro. Las versiones largas son perfectas para las Vespa más antiguas que todavía tienen una cerradura de encendido en el manillar (Vespa PX antigua (hasta 1984), Rally, ET3 etc.) Las versiones más cortas para los modelos con cerradura combinada de ignición/dirección (por ejemplo, la Vespa PX antigua (Lusso), PK a partir de 1984).

Las versiones coloreadas son translúcidas, es decir, están coloreadas pero siguen siendo transparentes.

  • La versión de 15 cm. puede ser estirada hasta 60 cm.

  • La versión de 30 cm. puede ser estirada hasta 100 cm.

Por lo tanto, también es ideal para sujetar la llave de la puerta/el coche/la ropa interior a la cintura, etc.
Con un llavero en ambos lados.

¡Simple, práctico y una hermosa reminiscencia de los años ochenta y noventa!

CONSEJO: La banda puede ser moldeada con un secador de aire caliente o similar según sus propios deseos. Perfecto si, por ejemplo, el extremo angular de 90° debe ser recto.

(US12220)



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